厂家完全忽略我们中年男人选车的模式

keepergz

最近从豪爵TR300勾起我购买欲望，对不起，等到12月底了，没车，天天说下定金很快有，
这车旅行版挺适合我的。
金吉拉300.不适合长途和长途搭人，跳过
倒立前叉也是很抗拒的，因为长途旅行，沙石多烂路，倒立前叉保养麻烦，
钱江的V缸，也是这样，跳过。
力帆V16.上了90震动大，搭人动力弱，如果这车型有400+油冷，就非常适合了。
好吧，现在购买欲望下降了，先把我的天俊改装一下再玩1-2年再看有没有适合我的复古车型了，
或者过2年买大茂W800算了。
本田印度的CB350SS ， 什么时候能引入中国呢，

zzzx

悍妇400的发动机到现在没有厂家愿意复刻...也是挺奇怪的


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getinfo

中年人，不是能耐得住性子吗。不等一月份的tr300，要等2年后的w800。
看出来了，中年人的模式就是不差钱。

pro1

同为中年人了，看中NSS350，不过太奇葩了，买不到不说，看看闲鱼里那些黄牛二手贩子上窜下跳倒腾，有点恶心的感觉。

国产小刀

getinfo 发表于 2021-12-23 09:43
中年人，不是能耐得住性子吗。不等一月份的tr300，要等2年后的w800。
看出来了，中年人的模式就是不差钱。 ...

还就是这么个道理。
人到中年，如果还为买个大玩具发钱愁， 那确实是混得不怎么样了

现在最缺的是精力和活力，还有头发

changx

中年男人有很多类型啊。有还在为上有老下有小奔命的；有打下丰厚的基础，正准备大展宏图的；有摆脱了生活的束缚，属意诗和远方的；也有看淡人生躲进小楼成一统的。这些人对车的要求都不同。

现代社会中被商家忽视，只能说是比较小众的

属七和弦

我朋友订TR300已经好几个月了，刚发布就订了。打电话问经销商什么时候到，已经跳票好几次，从最初的十一月初拖到这也没准信。我给朋友说，现在就是到车，也别提了，开春再说吧。交九了，马上就天寒地冻的，骑不着，对电瓶不好。
骑车多年的中年人，最看重质量、舒适性及实用性，选车的范围本身就非常小。品牌就刷去一大半，撅屁股的又刷去一大半。TR300刚好各方面适合。早上早就火了。据说订单已经超过两万辆，很火。很多年轻人表示不相信，这么丑的车也有人买？网上信息是有偏差的。比如哈雷，要看网上的评论，就是垃圾，操控不好，震动大，技术老旧，价格死贵。实际上呢？哈雷卖得非常好，大街上的哈雷比哪一个进口大排都多。因为哈雷车主根本就不屑跟睢不上哈雷的人辩论，人家只用钱表达态度。我就认为TR300很好看，别人说不好看跟我一毛钱关系没有。

扫地森

没有完美的车（一切物品事务，精神和物质），尤其是在一定的预算下（精神比较难用金钱来衡量了）；看你能妥协到什么程度了

黑麒麟1928

我们这的店朋友圈已经发布TR300的车到店了。另外，都中年人了，稳定第一位，TR300图的就是豪爵的稳定，要不就直接买进口的了！差钱吗？还能考虑一众国产小厂的？？？金吉拉 钱江都什么鬼，知道好看，从来没关注过！

风之一扬

属七和弦 发表于 2021-12-23 10:31
我朋友订TR300已经好几个月了，刚发布就订了。打电话问经销商什么时候到，已经跳票好几次，从最初的十一月 ...

我也觉得TR300的样式挺好看的，不知道为啥一堆人评论它丑，只是觉得前大灯和转向灯感觉不太协调；不过前几年已经买了GZ150A，快3年了才骑了不到2900，豪爵车的品控是可以的，值得信任，虽然也有出问题的车，售后有很多(不排除有售后差的，可以换一家)；除了排量不大，也没啥毛病，正好我也不想骑快，就6/70吧，再快怕出情况，反应不过来！下辆车可能豪爵的UHR或者USR，也可能买个三蹦子！

keepergz

getinfo 发表于 2021-12-23 09:43
中年人，不是能耐得住性子吗。不等一月份的tr300，要等2年后的w800。
看出来了，中年人的模式就是不差钱。 ...

因为还没到很多时间可以到处旅游的阶段，一下子买大茂不划算。

最爱小太子

天俊骑骑就行了，都中年了，TR300，177千克，三个姑娘加起来都没这么重，万一倒了把车扶起来还容易扭到腰，我现在想换个100千克以内的弯梁，我这个120千克我都觉得有点重。都中年了，还真以为自己能骑到80以上？40-50时速就差不多了，不是小年轻了。

东瓜1

上个星期去豪爵铃木看了一下车，已经生产了一千多台。试坐了一下，我170的个子双脚可以着地。就是配色不好看，大多数都是黑色亚光的。

沂蒙夜猫

最爱小太子 发表于 2021-12-23 13:37
天俊骑骑就行了，都中年了，TR300，177千克，三个姑娘加起来都没这么重，万一倒了把车扶起来还容易扭到腰， ...

虽然你说的都对，可这车也算是玩乐摩托了，既然是玩乐摩托车，多数人就不能免俗，难免也会有社交需求。如何理解社交，这又会延伸出很多问题，你得穿一身体面的衣服吧，边幅也要修饰修饰吧，那么体面的车子在经济允许的情况下，越上档次越好吧。

如果纯粹的交通工具，小踏板，小排量的摩托车真的也很好用。

沂蒙夜猫

这大概就是新型流量互联网时代的魔幻现象，不真实了。
有些网上一片叫好，氛围也热热闹闹的商品，（包括吃的，穿的，住的，行的，用的，甚至电影票。。。。。。。。）可实际上却质量一般，销量平平，最后慢慢销声匿迹。
实际上国内百分之八十以上的摩托车都是便宜的小排量车型，按说销量这么多，应该讨论热烈才对，可现实中却是根本无人讨论。
更有时候，网络上你想找点有用的资料知识什么的，那些聪明的资本早就提前挖好了坑，等着你呢。最后你发现那些资料信息是假的，是人家想让你知道的，最后让人家割了韭菜。

东瓜1

最爱小太子 发表于 2021-12-23 13:37
天俊骑骑就行了，都中年了，TR300，177千克，三个姑娘加起来都没这么重，万一倒了把车扶起来还容易扭到腰， ...

扶车是有技巧的，一百多公斤扭到腰了，大排还有人骑吗？

silenthunter

最爱小太子 发表于 2021-12-23 13:37
天俊骑骑就行了，都中年了，TR300，177千克，三个姑娘加起来都没这么重，万一倒了把车扶起来还容易...

人和人不一样，成龙40岁的时侯也还在拍武打电影呢。
不过现在67了应该武打拍不动了。


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Druss

国内厂家主要赚年轻人的热钱，通过各种媒体拉人入坑，华丽的外形吸引年轻人。你我这样的中年大叔不是人家理想的消费群体。
中年大叔以一定经济实力，也有阅历，还是考虑合资或者大贸吧。

最爱小太子

沂蒙夜猫 发表于 2021-12-23 14:04
虽然你说的都对，可这车也算是玩乐摩托了，既然是玩乐摩托车，多数人就不能免俗，难免也会有社交需求。如 ...

玩自己的车，不要在乎别人的眼光，要不然怎么叫不惑之年呢？上班和一些正式的场合我会注意一下形象，平时生活中从来不注意形象，大夏天的可能就是一条10块钱的大短裤，内裤都懒得穿，上身一件40块钱一打的汗衫，脚上的拖鞋都有可能没有前脚掌，照样去买菜，钓鱼，逛超市舍的。至于小区里的人怎么看我，关我屁事。如果生活中还要在乎别人的眼光，那还有一个什么意思，那不是活给别人看么？骑摩托属于我的生活范畴了，怎么样高兴怎么来。

zhenqiang008

我也是中年人，也是很中意tr300的，最终订的gsx250.......中意tr300的质量、造型、坐姿。但是这个坐姿我可能自己想的有点美好了，腿部固然舒服，但是背部弓着我会背疼....感觉没啥道理，但我自己骑踏板也是伸腿，就有背疼的问题，所以我觉得换太子车肯定还会疼。
另外就是这车出的真的太慢了，等了好几个月，再等下去就不能算生日礼物了，于是提了gsx，刚好生日当天上牌，也刚好那天豪爵发布了tr300的售价，唉，看来是没缘分，以后再体验吧。