你们高转高速放油门会捏离合吗？

1q5qq

你们高转高速放油门会捏离合吗？

不捏离合的话会被发动机搜得一下拉回去吧？（会突然降速），，，，这样真的好嘛？

qq2037893384

看什么路况！

1q5qq

qq2037893384 发表于 2017-6-6 21:05
看什么路况！

无人无车水平路无沙石无积水无油渍气温宜人的情况下。

煦雨涵香

除了市区及其他复杂路段，不然都不喜欢捏离合

qq2037893384

1q5qq 发表于 2017-6-6 21:08
无人无车水平路无沙石无积水无油渍气温宜人的情况下。

如果是这样，捏捏也没关系！

spbdev

1q5qq 发表于 2017-6-6 21:08
无人无车水平路无沙石无积水无油渍气温宜人的情况下。

这种情况下你放油门干啥，如果嫌速度略快，稍微收一点点油门就好了。如果是发现前方有情况需要减速才需要收油门让车减速

1q5qq

spbdev 发表于 2017-6-6 21:23
这种情况下你放油门干啥，如果嫌速度略快，稍微收一点点油门就好了。如果是发现前方有情况需要减速才需要 ...

以前没开过摩托。开汽车的时候收油门不会有被发动机拖拽的感觉吧好像。电瓶车更没有。。摩托车特明显……{:1_87:}当然，也可能是因为汽车不会开那么猛的原因吧{:1_87:}
其实问这个问题的时候是有场景的，比如300多米有弯道，想着不要油门滑过去刚好，一松油门，唰的一下往后扯……想想以前开汽车好像没这情况啊……

spbdev

1q5qq 发表于 2017-6-6 21:26
以前没开过摩托。开汽车的时候收油门不会有被发动机拖拽的感觉吧好像。电瓶车更没有。。摩托车特 ...

汽车一档也会有，别的挡位不明显；自动挡没这个问题。摩托应该是发动机优化不如汽车，毕竟大部分小排量还是单缸+化油器，汽车一般都是电喷+四缸

1q5qq

spbdev 发表于 2017-6-6 21:29
汽车一档也会有，别的挡位不明显；自动挡没这个问题。摩托应该是发动机优化不如汽车，毕竟大部分小排量还 ...

嗯，你这么一说是的，一二档是有这个感觉。或许是转速高过换挡区了吧。

死了都要飙

捏离合滑行是玩摩托的一个极大的乐趣，要不然开车就好啦

1q5qq

死了都要飙 发表于 2017-6-6 21:38
捏离合滑行是玩摩托的一个极大的乐趣，要不然开车就好啦

摩托长时间捏离合和汽车踩离合不一样不伤车吗？

北河

首先要明确一点，拉起离合的情况下抓地力是最强的。

1q5qq

北河 发表于 2017-6-6 21:42
首先要明确一点，拉起离合的情况下抓地力是最强的。

还有这说法？啥理论？

xj5633568

1q5qq 发表于 2017-6-6 21:26
以前没开过摩托。开汽车的时候收油门不会有被发动机拖拽的感觉吧好像。电瓶车更没有。。摩托车特 ...

看样子你是开车习惯了，而且一般是温柔开车。要是你暴力开车就会发现汽车和摩托一样的了，踏板整齿-(不是节油齿）高转速松油掉速要好一些，挡车转速超过5K转后松油掉的很快，3K以下要好的多。一般新手多为松油，老鸟都是离合带过，习惯就对了，多捏离合对车子也没有你想象中的那么严重，要不早就坏了。换套离合片也不是好贵滴，还是根据自己骑行的舒适情况吧。

1q5qq

xj5633568 发表于 2017-6-6 23:56
看样子你是开车习惯了，而且一般是温柔开车。要是你暴力开车就会发现汽车和摩托一样的了，踏板整齿-(不是 ...

原来如此。开摩托的确没习惯过来。慢慢习惯吧 话说捏着离合器能连降几档吗？我这车好像降一档以后要松一下离合，不然连续降降不下去

北河

1q5qq 发表于 2017-6-6 21:42
还有这说法？啥理论？

这个嘛，需要实践。
你把摩托车挂上2档，拉起离合，推着跑，然后突然松离合，你就可以感觉到后轮在打滑，注意，是断断续续地在地上擦。
如果你把车倾斜着45度左右推行，这时后轮就可能侧滑了。

什么原因？发动机对后轮的作用，不是均匀的，不是连续的，无论是在加速或减速状态都是这样。而拉起离合时是没有作用的，是最不易打滑的状态。

如果发动机转速是5000转每分钟，车速是100公里每小时，换算一下就是，83转每秒，28米每秒，
发动机两转爆发一次，就是42秒爆发一次，这就是0.67米爆发一次。看到没有，发动机是一下一下推动车轮的，侧滑一定发生在推动的瞬间。减速时当然对应在压缩的瞬间。

明白了吧，就是发动机始终在搞怪。

1q5qq

北河 发表于 2017-6-7 00:00
这个嘛，需要实践。
你把摩托车挂上2档，拉起离合，推着跑，然后突然松离合，你就可以感觉到后轮在打滑 ...

原来如此。没试过。不过还有个疑问哦，引申出来一下。按ABS每秒50次来算。每分钟就是3000次。反过来想一下，这样比发动机5000转频率还要慢？那ABS比发动机容易抱死，侧滑？

北河

竞技摩托车为什么多是4缸或以上的，作用更均匀更细密，就更不易侧滑。

1q5qq

北河 发表于 2017-6-7 00:06
竞技摩托车为什么多是4缸或以上的，作用更均匀更细密，就更不易侧滑。

那转速为什么还是1万左右呢？比如单缸1万，四缸2万……

北河

1q5qq 发表于 2017-6-7 00:08
那转速为什么还是1万左右呢？比如单缸1万，四缸2万……

中国摩托车手“懂得多”，成绩不行。