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哪位大侠能帮我看看我的剑王链条是怎么了

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楼主
发表于 北京市 2015-10-19 09:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的剑王目前23000+公里,一万一千公里左右时链条出现时紧时松现象,主要体现在链条松紧度调好后,后轮转半圈链条又会很紧,再转半圈又会很松,刚开始以为链条拉长了,长的不规则了,遂换链条(此次只换了链条,没换大小飞),新链条上车后问题依旧,跑了一万多公里后一咬牙,把大小飞和链条油买了套新的,换上后问题还在,这下我可蒙圈了,这到底是哪的问题呀,莫非是缓冲块?小弟实在不解,有哪位大侠能给推断一下,有没有遇到同等问题的。
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2015-10-19 09:21 | 只看该作者
我自己先顶一下

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板凳
发表于 山东省 2015-10-19 09:52 | 只看该作者
后牙盘失圆偏心了,国内所有链传动的摩托几乎都这样只有大排量的车才不会有这种现象,国产制造工艺达不

到那么细致,导致后牙盘装到牙盘座的时候怎么调都有间隙,有间隙就会偏心,不过有耐心的人能调的好一

些,不详细说明了,这是正常现象,楼主放心骑好了,另外YBR250的链子都是日本DID,一挂链子都

600+,楼主真舍得!
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地板
发表于 广东省 2015-10-19 09:55 | 只看该作者
后牙盘有点偏心,看你车牌,要是我们这有人装牌照套,年底了绝对中招。
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5#
发表于 山东省 2015-10-19 10:07 | 只看该作者
楼上两位正解,链轮,链条的加工精度差导致的,很多刚买的新车的链条也这样。买正牌的链条链轮三件套也有这样的问题,有时候也要看运气了,以前我买过一个杂牌的三件套,换上后链条的自由行程却非常的均匀,比原车的都好,但是链条的寿命却不行。
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6#
发表于 北京市 2015-10-19 12:28 | 只看该作者
车牌牛逼。。。
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7#
发表于 四川省 2015-10-19 13:10 | 只看该作者
其实反个思路想想

破王链条进口货,淘宝也是600多一条的土豪装备

不容易导致链条绷断 也是好事

最紧状态下紧链条即可
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8#
发表于 重庆市 2015-10-19 15:28 | 只看该作者
通过观察发现:牌照不错.
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9#
发表于 河北省 2015-10-20 01:02 | 只看该作者
三楼正解
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10#
发表于 河南省 2015-10-20 01:15 | 只看该作者
车卖不卖?
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11#
发表于 广东省 2015-10-20 02:24 | 只看该作者
这牌照不错#68#
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12#
发表于 北京市 2015-10-20 02:46 | 只看该作者
不能调得过紧,以最紧的位置调整为准
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13#
发表于 广东省 2015-10-20 04:31 | 只看该作者
帝都。。
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14#
发表于 四川省 2015-10-20 05:05 | 只看该作者
我一共起了5部摩托车了,还没有遇到过一部不是这样的--------------

换链条 链盘都治不了这个,本质在于链轮座的加工精度。不信的人可以在链盘和链轮上做记号,拆下来旋180度再装回去,结果还是会一样,紧的那边照样紧,松的那边照样松----------------
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15#
发表于 湖南省 2015-10-20 08:16 | 只看该作者
观察发现:牌照不错.
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