为何有些机油油门会特别重（不是错觉）

爱尔兰风琴

本人gr150   8w公里使用过程中  该车为柱塞化油器发现某些机油油门特别重  有些机油油门特别轻
重的 嘉实多超霸   美孚
轻的  壳牌  道达尔

绝对不是错觉！


哪位大神解析一下

qq2037893384

油门与机油的关系？想不明白。

欧阳冰峰

如果说声音大小的话！的确很大区别！
但是油门感觉的话，老衲也不懂


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mengfei163

   不是错觉，这个是真实的。有些品牌是偏粘的。我用国产的，长城昆仑油门重些，但是热衰好，耐久性也不错。龙蟠的油门轻，响应好，缺点就是抗热衰不理想，耐久性差。水灰壳到并不是油门重，刚用的时候感觉加速不直接，有轻微延迟。习惯之后就好了。灰壳5W-30 A3/B4那款用着感觉不错。美孚一号没用过，等以后再试试。
   楼主的这种情况，把化油器的怠速混合比调浓一点应该能改善。我车调过之后，用同等级粘度不同品牌的油，在油门响应方面，不会有明显的区别了。

小苏同学

是错觉 朋友
试车前～先补充下睡眠先……


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中山西门

不是错觉 应该是在做梦， 如果说油门反应不同我还相信

Kyros玩具士兵

我也有这感觉，感觉油门拧不动，当然不是真的拧不动，就是重，没换机油前感觉油门不敢拧多，超轻，换了机油第二天一上路就感觉出来了


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Kyros玩具士兵

可能和齿轮油也有关系，我那天齿轮油和机油一起换的，机油yamaha专用油10w-40，齿轮油是80还是85w-140的，可能齿轮油太黏，之前加的可能是90的齿轮油


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河北国3赛驰

粘度问题，我上月26号换了道达尔快驰5000汽车机油10－40，刚开始跑着都费劲，换上当天跑了28公里机器都很烫了机油还是很黏，连跑34公里机器都不能摸了机油尺蘸出机油悬在空中那机油聚成滴可以坚持几十秒不滴下来。用了130多公里后顺滑多了，加速不费劲了，现在跑330多公里，去年冬天用的同款5－30机油最多一次三小时跑107公里，机油高温粘度稳定热衰不明显，




【5W－30道达尔快驰5000机油】

跑两千多公里机油都不黑，非常给力


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mengfei163

说白了，其实是车子排量太小，机油稍微粘一点就阻力大，所以感觉油门重。

摩托迷7236870

粘度高的机油确实要拉大点油门，这个不是错觉。


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爱尔兰风琴

河北国3赛驰 发表于 2020-6-5 14:14
粘度问题，我上月26号换了道达尔快驰5000汽车机油10－40，刚开始跑着都费劲，换上当天跑了28公里机器都很烫 ...

这个样子

爱尔兰风琴

mengfei163 发表于 2020-6-5 14:29
说白了，其实是车子排量太小，机油稍微粘一点就阻力大，所以感觉油门重。

不是阻力大

mengfei163

爱尔兰风琴 发表于 2020-6-5 19:00
不是阻力大

   粘度大的在同样温度下要浓一些，当然阻力大些。不同品牌的同粘度级别的油也是各有特点。有些注重冷启动的保护，这类油基本上油门轻，但是高转高温时就差点意思。  有些注重高转时的高温抗热衰，这类油多半在低转时油门比较重，但是当转速和温度上去了之后，跑起来又非常爽。

  温度越高，油的状态越稀，之所以油门重，除开油本身很差的情况。多半是温度没上来造成的。
  不信楼主可以试试你感觉油门重的那款油的低一粘度级别的，比如说用的是嘉实多某款5W-40，你试试看5W-30的肯定油门会轻很多。
  另外楼主的车子怠速混合气可能偏稀，试试调浓一点，应该就不会出现油门重的情况了。
  机油粘度问题我从5000+公里折腾到现在60000+公里。大致上能从参数上看出哪款机油较粘，哪款较稀。

petterkang

嗯，楼上说的很对，我的顶杆cg以前都有体会，更不说高级点的车了。


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风中0088

流动性差，粘度太高 就会这样。

kaishiba

我也遇到过类似情况。

分析主要一个是粘度大，内阻增大造成。还有一个就是可能减摩剂各个品牌用的不一样。

对于第一个原因，可以兑一些低粘度的机油进去，粘度会降低，但是这种方法，不好抽出摩托里面的机油，有时候很不方便。

对于第二个，只要使用正常，就不要太在乎爽不爽的感觉了。

mengfei163

kaishiba 发表于 2020-6-6 11:20
我也遇到过类似情况。

分析主要一个是粘度大，内阻增大造成。还有一个就是可能减摩剂各个品牌用的不一样 ...

洗发水，洗洁精空瓶子那个按压泵可以用来抽机油，长度刚好。我上次就是抽一半高粘度出来，再兑一半低粘度进去。