2、使用情况：三年来，车子基本没有什么故障，本身我骑的也不多（三年了才7200KM）。但一直以来有个问题一直困扰着我，那就是车子油耗高，磨合期时近5升/百公里，磨合期过后清洗调整化油器，油耗一直在4升/百公里以上。今年3月，在天马论坛上与天马售后取得联系，经过他们与经销商协商及实地了解。答应免费更换一个新的化油器，前天新化油器到货了，刚装好，具体情况还要试一段时间才知道。（原车的是标识为SHENWEI的化油器，这次更换的是标识为MIKUNI的化油器，另一侧标有MADE IN JAPAN K/T，不知道是哪里产的）
在这里我要特别感谢天马公司售后服务部及贵州销售部，毕竟车子保修期早就过了，能有今天这样的处理结果，我还是很高兴。（我这样说大家可千万别认为我是天马的托或叫枪手哦！）
3、其他的小问题：车子在80KM/H以上时震动比较大，油箱和仪表板都会发出震动噪音。
4、总结：毕竟是250（233.9）的车子，感觉还是很不错，力量大加速快。在60--80KM/H这样的速度下，车辆的噪音很低，很清楚的听到轮胎与地面摩擦的声音，这辆车装备的“建大”真空胎也让我感到满意，三年来只一次因被铁削刺穿以外没另加过气。贵州是个山区，坡陡弯多，这辆车带给我很大的驾驶乐趣。我们这附近有一个近30度一公里的长坡，我的车可以在带人的情况下以80KM/H的速度一口气跑上去，这绝对是125的车子能做到的。当然，这也意味着要多消耗汽油的代价。
我准备好了一个30齿的后链轮（原车是前14后35），段时间新的化油器试完后换上去目的当然也是想降低油耗，不知道效果怎么样（不是想提高速度，这车120的极速已经让我心惊肉跳了）
就写这么多吧！打字好累。如果你能看到这里，我在这里谢谢了，我的文笔不怎么样，只是想把自己的感受写出来！谢谢了！
回复几个问题：
#9：我估计这个MIKUNI的化油器也不会是原厂的。在网上搜了一下，这个MADE IN JAPAN K/T后面的这个K/T好象是台湾的产品。
#10：没看懂
#12：我还有一辆蓝盾LD-125T，是踏板车，我前面提过的。最大的好处就是下雨天骑着干净，不象骑式车，雨天总是鞋和裤子都打湿。再说雨天也舍不得，就将就踏板吧！恰恰贵州雨水特别多--天无三日晴嘛！呵呵
#13：刚换上，才骑了20多公里，这两天天气不错，准备出去跑跑。具体的油耗过几天才知道。我们这里坡陡弯多，油耗偏高也正常，只要别太高就行了。现在的情况感觉比原来好些，排气出来不象原来那样有很大的油味儿了^_^
发表于 贵州省 2007-10-3 06:07
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