老嘉陵仔为什么经典

水风老摩迷

省油、够力、耐用、够用、好维护，能通勤能越野几乎全能，全车没有一个多余的零件，甚至还可以再省略掉左右边盖。还有这么简洁的设计吗？
最近，又发现了一个嘉陵仔的造型设计的经典所在：向前挺立的缸头使整车看来就象一头雄性动物勃起的丁丁，昂扬奋发生机勃勃储势待发。。。
      往前开这车的过程就是不断地挺进、深入、再挺进、再深入。。。

傲骨正然

老嘉陵70确实确实非常省油，比天虹90还要省油。

沂蒙夜猫

好车是好车，只是这个车型国内在八九十年代就已经烂大街了。
正所谓物以稀为贵，
假如这个车型没在国内出现过，今年引进，再找些媒体老师吹捧本田红标限量热血情怀什么的云云，总之你敢说车不好就是不懂车。
到时候妥妥的卖一万大几，

玫瑰金手镯

挂羊头卖鹿肉，死贵死贵能不好吗，100排量的价格买个70排量。

扫地森

主要是当年车型少，合资的就JH70，CY80，CJ50这三个，没得选

381238438

今时今日不会再为情怀买了，已经不是当年情

水风老摩迷

有当年九几年之前质量或更好的出来我都买。万五二万都能接受。

追风太子2012

曾经骑过小舅哥的老嘉陵70，非常皮实，车子有劲，声音很小，油耗也低，放在当年确实是一台好车。

图谋不轨

时代的产物，本田最会把国人脉了。当年路况差，维修维护条件差，本田就给70、CG这种耐用的机子，工具车，几乎不用维护，刚好符合当年的状况，那年代几个老百姓听说过标号机油啊，少了就加。现在路况好了，骑车人也讲究维修保养了，玩乐车大兴起来，本田又给了la125、幼兽，以复古名义换花的CG~~~jh70如果现在推出，注定也不会火。那句话怎么说来着，时势造英雄

单缸

因为怀旧  用大阳90改了 个嘉陵70外观。我觉得现在骑 应该叫他复古迷你摩托

单缸

大阳90K改了油箱坐垫 排气等   骑着不错，比较明显的缺点是高速动力差了一点     中速降档补油再加速没什么反应，始终是低扭发动机 。

神经过的国度

质量过硬，油耗超低


现在很多国家依旧造不出这种综合质量的车子


所以就造高性能、大排量