悍道，主打公路兼容山林，名不虚传

csgxt

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cgxwsx

客观聊几句，震动毕竟有平衡轴，确实比gn125强，体重比gn多20多公斤，25CC排量多出来的动力，被20多公斤抵消了，恐怕还不止，做工赶不上gn，沉了50多斤，操控没有gn轻巧灵活。
耐用gn有目共睹，稳定性gn是公认的，配件gn遍地都有，价格没差几百块钱，对于8000价位而言，占的比例不高，可以不必太计较。

所以我觉得这模样的车，还是gn更好。

仅是聊车，楼主不要介意。


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csgxt

cgxwsx 发表于 2021-05-15 22:30
客观聊几句，震动毕竟有平衡轴，确实比gn125强，体重比gn多20多公斤，25CC排量多出来的动力，...

感谢评论。我没骑过gn。我在十七年前骑五羊本田125A。买这个车纯属偶然，当时要买五羊本田的雄帅或帅影，店里没有，我试骑威领150，一不是真空胎，二低速松油门顿挫感太强。之前也试骑过新大洲本田四档的小太子，感觉与五羊本田125A比天上地下；试骑五羊本田顶杆机小太子，也不满意，参数差，据说顶杆机振动大。曾经想过豪爵宝逸150，但附近没有卖的。店老板推荐悍道，试骑还可以，第二天就下定金了。没敢买GW250，怕控制不住，没买就对了，看下图，进到这样的路掉头就麻烦了。如果长途就开车，摩托就是附近转转，当天回。






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zhangyong

兄弟多说说这车的特点，骑行感受。


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csgxt

缺点：风冷排量小，和汽车跑不到一条车道；减震硬；样子就是个老年人代步车。
优点：方便停车掉头；价格实惠；座高矮离地间隙大。
感受：想要摩旅，或想要和汽车并驾齐驱，就换中大排水冷的；想进附近山林小路溜达，又想在市区通勤买菜，这个就行了。
建议：不要买四档的、有内胎的、125的。年轻的话，座高不要成为首选项。


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鱼狗

我的车，有内胎，还是125


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jn271828

能否介绍一下，悍道跑公路和山路，这两种情况都有些什么感受？

csgxt

jn271828 发表于 2021-05-18 11:22
能否介绍一下，悍道跑公路和山路，这两种情况都有些什么感受？

跑公路：我胆小，最高到七十，起步比汽车快，四十后加速不如汽车；稳定性很好，振动很小；声音在五十至六十之间最好；坐姿适合年龄大的，不用趴着，连续两个小时没觉得疲劳；市区不如踏板灵活，加速也不如踏板，但上马路牙子比踏板好，我还上过一次台阶，踏板上不了。
跑铺装山路：上坡二挡一般没问题，特别陡的坡才用一档；转急弯灵活，脚可支撑一下。
走土路：二挡，跑到三十就颠簸得受不了，没试过站姿高速跑土路。破损水泥路，可以把屁股往后挪，腿部撑上力，能跑到四十。


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jn271828

csgxt 发表于 2021-5-18 22:03
跑公路：我胆小，最高到七十，起步比汽车快，四十后加速不如汽车；稳定性很好，振动很小；声音在五十至六 ...

谢谢了！这车后座带人骑行感觉如何，后边携带货物的话好不好绑扎？我现在的弯梁不好绑扎东西，后货架缺少栓绳的挂钩之类的，所以不容易绑牢，我原先的嘉陵70，虽然车子小，但是带人，载货都很好用。这方面如果体验过的话，帮忙介绍一下，相互交流吧，再次谢谢了！

csgxt

jn271828 发表于 2021-05-19 10:02
谢谢了！这车后座带人骑行感觉如何，后边携带货物的话好不好绑扎？我现在的弯梁不好绑扎东西，后货架缺少栓...

没带过人，也没有载过货。载货绑扎设计很贴心，我发现下面两侧焊有铁环，估计是栓绳子的。
装了五十一升特大号尾箱，头盔骑行服雨衣等全部能放进去。


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gangge

csgxt 发表于 2021-05-18 22:03
跑公路：我胆小，最高到七十，起步比汽车快，四十后加速不如汽车；稳定性很好，振动很小；声音在五十至六十...

改装一下，加边箱，加后备箱，加保险杠，加保险杠挡风板，在骑行时路况在颠簸也不会明显，我骑行80迈单人在全是开裂高低不平的烂水泥路面跑2-3公里感觉比裸车骑行稳多了，颠簸跳动感消除，车无明显颠簸跳跃。


















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砍材郎

皮裤难看

红黑米兰

这种林间小道，更加适合车熄火停好，下车步行半小时。好环境！


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舟山有意思

加装了边箱，会不会影响行驶的稳定性

dangdanghu

csgxt 发表于 2021-5-15 14:58
感谢评论。我没骑过gn。我在十七年前骑五羊本田125A。买这个车纯属偶然，当时要买五羊本田的雄帅或帅影， ...

边撑放下，原地360度掉头，妥妥的

济南郭浩

zhangyong 发表于 2021-5-16 02:47
兄弟多说说这车的特点，骑行感受。

铃木主打品质，已经选择、全程无忧