我对半热熔轮胎的一己之见

海豚4230

我从1989年起始驾驶的第一台“洪都—雅马哈”125摩托车到1996年卖掉，然后再到2014年再次的买了一台二手的雅马哈天戟125摩托车，再后来将次车卖了（因为是黑车没手续）买了一台带牌的二手豪爵150A太子车，再后来又将太子车卖了买了一台光阳250大踏板，自此就再没骑过骑跨式摩托车，这些车的轮胎都是原厂配置的车胎，2019年再一次过路口时与一台女司机驾驶的SUV车相撞，交警判定她的全责，车灯撞碎了，壳子也撞碎了，总共赔付我6100元，去车行维修恢复原状花了大约四千多，还剩下一千多，于是就在淘宝上买了一对玛吉斯的半热熔车胎换上，心想这钱既然是因为车而得那就全用在车上吧！

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这台洪都-雅马哈125伴随了我六年，跑了多少公里也忘记了，根本没出过青岛市辖区，就是平时上下班代步，96年买了人生第一台北京吉普212，摩托车就卖了，买的时候是6000元，卖了4800元！

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到2014年快退休了，此时道路上的车也多了，汽车也卖了，于是又想起了摩托车，在58同城上看到一台黑色的雅马哈天戟125摩托车不错！

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原车的外观感觉太简约了，于是上网购买了车贴回来一番忙活感觉更有范了！

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有一次在上班途中带着老婆在路上与一辆太平洋保险公司的捷达车发生冲撞，人车都没事，当时火就不打一处来上去把那个保险公司的好一个揍，此时远远地看见警察过来了，于是我赶紧的扶起车发动起来立马溜了，可不敢让警察介入，我虽有驾照，但车没有行驶证呀！不跑抓住了吊扣驾照再加上罚款事就大了！回来后想想现在抓的是越来越严了，于是就把这车找了一家摩托车维修店帮忙给处理了，群里的一个兄弟正好有一台豪爵铃木150A太子车闲置不骑三年了才跑了1400公里，于是就花了8000元给买了过来。

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2016年和一个老哥第一次驾驶摩托车走出山东来到了摩旅圣地西藏的拉萨！

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回来后的次年又率领六个兄弟骑着这台豪爵铃木150太子车跑了一趟满洲里，这是在霍林郭勒大草原上七个兄弟的合影。

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2018年看到群里的兄弟抛弃了骑跨式买了光阳250大踏板，我去他家试驾了一圈后立马决定我也得换车，于是就在网上买了一台跑了1700公里的光阳赛艇250大踏板！这是买回来后稍作了装饰的样子。

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2018年骑着这台车带三个兄弟其中一台嘉陵600B侉子开始了新疆之旅，在骑行到陕西的黄河壶口附近时与一台白色的小汽车发生碰撞，我的车壳左侧基本都撞碎了，交警来处理还是对方的全责，陪了我8000元！这新疆还没去车子就撞碎了外壳，我拿出随车携带的宽胶带将碎了的大块外壳兑吧齐了用胶带粘住了继续接下来的行程，回来后我就就将车的外壳换成了白色的（我不喜欢黑色！）将原车的卤素灯换成了LED大灯，总共花了六千多！去车管所花了25元钱变更了一下。

海豚4230

费心巴力的写了半天的居然没了！

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2018年率队去新疆在半道上被车撞了车壳都碎了，交警判对方全责赔付了我8000元！回来后我就将车可全换成了白色的！车灯也有原先的卤素灯换成了LED 大灯总成，这是换了壳后的样子。

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2018年率队去新疆在半道上被车撞了车壳都碎了，交警判对方全责赔付了我8000元！回来后我就将车可全换成了白色的！车灯也有原先的卤素灯换成了LED 大灯总成，这是换了壳后的样子。

小千

半热熔轮胎呢？
楼主算是最早一批摩友，支持一下。我是1996年才接触摩托，晚了整十年。

小千

        我的经验，无论四轮还是二轮，原厂轮胎都是厂家为了节约成本，为性能做了最多的妥协。换一套抓地力好的轮胎，动态操控和安全性都会明显提升。

玫瑰金手镯

九十年代大包车壳差不多400来块。现在都6000了，买起车换不起壳啊。车价没涨，壳子涨十倍。不可思议，6000能买豪爵铃木125了，就是全责人家咋肯掏的6000呀？还是两次，咱学学，我要遇到这事估计就要1000，真要换壳肯定傻眼了。
  还有揍完人能跑？骑的摩托车没上牌？不怕挨揍的四轮追上来怼你？

381238438

这么早就玩摩托车了，老前辈啊！

wglhpk

我2017年37岁了才开始摩旅之路，羡慕老前辈啊！

海豚4230

谢谢各位兄弟的捧场，说了半天还没有切入主题，请听我慢慢道来，在第一篇里我写到了因为车子被撞对方赔付了6100元，我在修复如初以后还剩下了部分钱就买了一对半热熔的车胎，以我这佛系骑法也感觉不出这半热熔车胎的长处在哪里，但是短处却在这次的长途摩旅中展现出来了，咋回事呢？我们在到达漠河之后计划完成了，那俩兄弟想去满洲里跑跑，而我17年带队去跑过，还有一个重要的原因是卖给我那台豪爵铃木150台子车的那位兄弟得了胃癌已经处于晚期状态，而我们兄弟之间关系又非常好，出发时就担心他的病况，所以我就没心情继续玩下去了，就跟几位兄弟道别一个人往回走了，在离开漠河往回走的路上道路是非常的难走，许多的国道损毁严重石子路、土渣路，泥水路，速度也提不起来看了看里程表时速最多15公里，估计跑了得有二三十公里这样的路才跑上了铺装路，在到达加格达奇住下后，次日在出发时感觉车子推不动了，一看车胎被扎了，于是凭着记忆推到了头天晚上看到的一处摩托车维修店，老板一检查原来是车胎被家扎进了一颗尖锐的小石子！哇噻！这就是热熔胎的特性，一颗小小的石子就能给你车胎扎进去！随后拿出我随车携带的胶条和自补液让老板帮忙给修补好了，然后继续赶路...                  

海豚4230

沿高速公路跑到嫩江境内的一处大桥附近时见到一个长途摩旅的兄弟停车在拍照（黑龙江的许多高速公路不同于内地车辆稀少，所以临时停个车啥的也不会存在安全问题）于是我也停车和这位兄弟攀谈了起来，得知他是来自河北张家口的，姓王，是个职业学校的老师对摄影很专，恰好我也是搞摄影的，于是就相互加了微信好友，一问往回走的路上路线相同于是就准备结伴而行了，在准备出发时王老师发现我车的后轮胎没气了，我操！这才补了没多会的功夫咋又没气了呢？我车上也没带打气筒呀？（出发时一起出行的老杨说他带着电动打气筒，所以我就没带打气筒，可在满洲里我们分手了呀）王老师说他带着打气筒，于是就将原先的胶条拔出来重新塞进去打上了气继续跑，计划当晚在齐齐哈尔住下，结果跑着跑着感觉又没气了，此时路标显示前面是嫩江，于是我停车再次的用胶条塞进去打上气就和王老师说，我不敢跑了，我得下高速补胎去，约好晚上在齐齐哈尔汇合，我就下了高速找到一家维修摩托车的店家，老板说他补不了胎，于是就去补车胎的店，老板说我卸不下你的车胎给你打跟胶条吧！又给了我几根胶条，于是再次的驶上了高速，跑了能有20公里是彻底完蛋了，感觉龙头乱摆停车一看傻眼了，无奈只得打电话叫救援了，发了位置救援开车过来说要400元！没法子，400元也得拖呀，于是就再次来到嫩江的那家摩托车维修店，这次我和老板说你负责给我卸下来和安装上我付你费用，然后骑着老板的小踏板到补车胎的店火补，老板说得一个小时，无奈只好等吧，到了时间老板把车胎装在轮毂上一打气怎么一点不进呢？再扒下来一看！我的娘来，原来车胎里面都给碾碎了一圈的小窟窿！（这老板也是个傻叉你扒下车胎来不检查一下呀？光去找那个胶条堵得洞洞去了）这咋办呀？老板煞有其事的说放心，我绝对有办法让你继续跑！于是他找来了一条我车圈尺寸的内胎然后又找了条废旧的内胎剪开铺在内壁再装上内胎我真空胎变成有内胎的了，打上气搁水里一试一点也不漏了，付了钱就离开了，跑了没多远速度一起来就感觉这龙头左右摇摆没法骑了！

海豚4230

这离家还有进两千公里怎么骑呀？于是就停车询问我群里的兄弟们咋办？此时一个兄弟告诉我说嫩江有家维修川崎摩托车的店老板或许能修并传给了我老板的电话，打电话问老板，他说没有我车原尺寸的车胎，但有内径尺寸相符的车胎，装上也能骑就是外径尺寸小了，我想行啊，只要能让我走就OK啦！于是骑过去这哥们也没有扒胎机，只能用简单的扒胎工具硬生生的把车胎给扒下来换上了，打了气完全没问题，支起车来车子立马矮了一截！也行啊，只要能正常行驶回去再换。于是连夜赶路终于到了齐齐哈尔和王老师会面了。