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本人坐标无锡 专业是风水师，算是自由职业者，但是喜欢摩旅但是怕骑快 一直骑低速的车 曾经春风150NK 骑完了川藏 青藏 新藏 单人单骑 大概在2022年准备阿里大环线 买的拉萨一个外卖车友的喜鲨IFI-125 完成阿里大环线 没出问题，这车友是新车 回程在林芝过户给其他摩友。曾经出现的问题有
1、萨嘎镇高原打不着火，研究好久不行，后来一个摩友告诉我打火的时候，给点油门，因为高原缺氧，结果一把打着。之前后边有人告诉我拆空滤清洗 ，发现拆开也是好的，大环线阿里南+北线 送萨嘎出发一天骑了500公里，13个小时左右。。没抛下我。。
2、到林芝下雨，发现晚上山路灯照不到太远，所以就卖给了当地藏民。
3、2023重新决定要购买一个喜鲨把没骑的滇藏线非丙察察骑了，本地人说路很烂 ，踏板这个不行，这个有感受，在2022年曾经骑过100公里拉萨到羊湖烂路，确实减震不行。回程以后发现还有老喜鲨用的本田PGM 不是新款的I-FI 过户了一个摩友刚买骑了1000公路车，大概一共落地1000公里的车
发现问题如下“”
1：换了新的LED灯 有时候出去忘了发动就开灯，半个小时后电就打不着了。电瓶充电后才行
2：冬天不开的时候，会打不着，然后重新拿出来充电电瓶后打着。修车老板说不是电瓶问题，按理是可以打着的，不用充电瓶电，我只加装了那个前LED灯后充电USB口
3：老款PGM油耗感觉比新款油耗大，也有可能高原没动力省油。
4：有人建议加95 有劲 不知道是不是心理作用 提速是好一点
5：如果反骑拉萨-到昆明 不走丙察察是不是好一点，或者慢慢骑丙察察行不行。
感谢各位踏板大神答疑
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发表于 江苏省 2024-5-23 08:30
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