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向大神们求救,nc250

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楼主
发表于 广东省 2018-4-19 12:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的宗申闪电电喷250,空挡加油门到八千至九千转就马上息火,再打可以着车。行车的时候到这个转速就再上不去了,偶尔也会息火,前两天遇到这情况,刚超完车八千多转就息火,把我吓得半死,现在不敢超车,甚至不怎么敢开了。大神们指教下,是哪的问题?
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沙发
发表于 重庆市 2018-4-19 12:37 来自手机 | 只看该作者
ecu限制了吧


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板凳
 楼主| 发表于 广东省 2018-4-19 12:59 | 只看该作者
之前没有,就前几天才有这问题,ecu我也没动过的。如果真是ecu的问题,要怎么解决,从新罐程序吗?
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地板
发表于 河南省 2018-7-16 15:51 来自手机 | 只看该作者
我的老CG150,原车是厂家订制的三信交流点火器,空档最高转速10500转。(原装表标速是12000),换上容济不限速(CG车用)直流点火器测试,最高转速也还是10500转。容济鼓吹能增强功率和功力,忽悠人的


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5#
发表于 山东省 2018-7-17 04:42 来自手机 | 只看该作者
换根缸线


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6#
发表于 山东省 2018-7-19 03:43 | 只看该作者
先进的电喷这么牛逼,跑着能断火,这不是要明码
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7#
发表于 广东省 2018-7-19 04:42 来自手机 | 只看该作者
按说,这么高的转速是不可能熄火的,熄了也会立马自发,除非你拉了离合


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8#
发表于 广东省 2020-3-28 17:19 来自手机 | 只看该作者
同是车友,如果你的是两年的老车就要改一下火花塞帽子,改成铜那种高压线,不要原厂小弹簧做导电芯那种,开两三年就很多弹簧被高氧化接触不量,你拔那个火花塞帽子里面的导电小弹簧有没有烧给!有就换新
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9#
发表于 山东省 2020-3-29 00:13 | 只看该作者
解决没有?怎么解决的?
记得之前看到过一帖子是进气温度传感器问题


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