|
|
新大洲本田SDH100-41E威武（国三）驾乘体验
2006年7月，大学毕业上班后，刚开始天天挤公交，人等车、人挤人，非常被动；
2009年7月，买了辆电动车，终于可以随时走、随时停了，可上班来回20公里，48V12Ah的，特别是冬天天天要充电，跑不快不要紧，关键是跑不远，烦透了（那时新闻说合肥白牌燃油助力车将于2010年5月1日禁止上路，不再办理燃油助力车白牌，而家里曾有人骑摩托车摔过，一直对摩托车敬而远之，于是买了电动车）；
2010年9月，买了辆杂牌组装的仿巧格的燃油助力车，125发动机、踏板的，终于不要天天充电、随时加油随时走了，可杂牌毕竟是杂牌，尽管操作方便、动力强劲，可小毛病与生俱来，经常趴窝，被修怕了，老是担心半路出故障，发动机在3500公里后声音很大，在骑至今年6月快5800公里时转手卖掉了（合肥禁止办理白牌、并于2010年5月1日禁止白牌燃油助力车上路后，禁止了不到一个月，因保有量太多，民意反弹很大，便又稍作放松，允许有牌有证的车辆继续上路，禁止时间另行通知，于是这车花300元买了六安市的白牌和人家的临时通行证，把车架号和发动机号修改的与通行证配套，小牌照重叠在大牌照的上部，盖住皖N字样，全部挂在车尾，天天行走市区，倒也相安无事，虽说是燃油助力车，其实125的发动机，就是摩托车，只是整体质量不行而已）；
2011年6月，在卖掉燃油助力车前一阵，天天脑袋里想的都是买辆正牌摩托车，再也不骑破燃油助力车了，跨骑都是125以上的、架子大、比较猛、也危险些，平时上班代步用不着买跨骑，踏板车也基本是125的，耗油比跨骑还大，不经济，于是下定决心买一辆弯梁，那几天天天上国内各大摩托车厂家的官方网站，看车型、比数据，做梦都想着开新车，跑了几家专卖店，雅马哈、豪爵铃木的弯梁都在6000上，新大洲本田专卖店里只有SDH100-41E威武一种车型，说正在做活动，报价5380，不还价，送第一次机油，看新大洲本田官网对此车的介绍，还不错，再加上手头也不宽裕，就选择了新大洲本田SDH100-41E威武（国三）了（因合肥不再办理本地黄牌，若找黄牛在下属三县上黄牌+行车证+驾驶证，至少得花1700元，比较之下，导购推荐代办白牌，还是六安的，不过这次没有改车架和发动机号，使用真实的车架和发动机号，以我本人的身份证信息在六安上白牌，白牌店里现场安装，几天后又拿到了临时通行证，就是摩托车冒充燃油助力车挂白牌，合肥好多弯梁都是这样，仍然两个牌照重贴安装在车尾，店里说以后白牌彻底禁止上路了，若想在县里上黄牌，仍然可以代办，只要把合格证等证件收好就行）。
买车后，因第一次骑需挂档的车子，没经验，就上网看论坛，在百度里输入摩托车，排名第一的论坛就是“摩托车论坛 - 中国第一摩托车论坛 - 摩旅进行到底!”，在弯梁专区认真拜读了春风老师的合辑，很受教益，在此谢过。此后又关注了多个摩托车论坛。看到对新大洲本田SDH100-41E威武（国三）有许多不同声音，说弯梁最好买五羊本田的锋影125，动力足、油耗相当于100的，说买威武只能买SDH100-43，那才是正宗本田威武，经过与新大洲本田服务电话联系，确证新大洲本田SDH100-41E威武不是本田发动机，是新大洲本田按照本田的技术自己研发的具有自主知识产权的车型，价格也比SDH100-43低不少，其发动机上是“新大洲本田 HONDA”上下两行格式的联合标记。
看了许多论坛评价之后，结合自己感受，在价格、性能方面，对购买新大洲本田SDH100-41E威武（国三）后悔过，也曾怪过自己怎么之前没有仔细调查，买辆正宗的本田/铃木/雅马哈发动机的弯梁车……
买了就是买了，现在后悔什么都过时了，最重要的就是把握当前，好好磨合，现将购车以来的情况列举如下，供大家参考：
1.官网的技术参数
序号 项目 单位 技术参数
1 外形尺寸(长*宽*高) mm 1870*715*1050
2 轴距 mm 1210
3 离地间隙 mm 140
4 额定最大载质量 kg 150
5 整车整备质量 kg 102
6 油箱容积 L 3.7
7 总排量 ml 100
8 发动机型式 单缸、四冲程、自然风冷
9 气缸工作容积 ml 97.1
10 压缩比 8.8:1
11 最大功率/转速 kW/(r/min) 4.9/8000
12 最大扭距/转速 N﹒m/(r/min) 6.9/4500
13 启动方式 电动/脚踏
14 变速方式 四档循环
15 制动器操纵方式 前手制动/后脚制动
16 制动器形式 前后毂刹
2.发动机声音清脆，怠速时听着非常舒服，噪音不大；
3.挂档不顺畅，挂档行程较长，1档进2档得使劲；
4.台湾华丰（DURO）的尼龙轮胎，虽然普通，但抓地较稳，下雨天，比我以前踏板燃油助力车的真空胎抓地还稳，没有那种小心翼翼掌控油门、随时防止打滑的感觉；
5.加速比较肉，专卖店说国三的车型都很肉，普遍共性；
6.自配前篮、中货架、本田配套防烫座套、爱得乐尾箱和本田配套防盗器；
7.按照专卖店要求，以300、800、1500、2500、3500……的节奏更换机油，现行驶440公里，快300公里时换了第一次机油，师傅说放出的机油颜色深，里面有不少铁屑，但是正常现象，过磨合期就好了；
8.每天4档最大车速都在50公里以下，但油耗相对较大，可能是还处于磨合期的缘故，店里说1500公里磨合期过后，测算的百公里油耗才比较准确，现在的情况是：
行程区间（公里）实际里程（公里）花费油费（元）油价（元）百公里油费（元） 百公里油耗（升） 每公里（元）
0-190 190 30 7.48 15.78947368 2.110892204 0.157895
190-320 130 18 7.48 13.84615385 1.851090086 0.138462
320-440 120 20 7.48 16.66666667 2.228163993 0.166667
各位老师、车友，不知可有好的建议，特别是在降低油耗方面的，谢谢！
今后我本人关于此车的其他使用情况将集中记录在本帖中，少不得要请教大家，还请多多关注、多多帮助。
[ Last edited by lxr0502 on 2014-1-5 at 22:44 ] |
|
发表于 安徽省 2011-6-20 15:08
收藏
楼主
