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说说我的PCX160的油耗

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楼主
发表于 山东省 2025-6-30 03:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自打买了这台本田PCX160后依我这佛系的驾驶习惯基本油耗都是控制在2.3上下,今年的三月二十日开始骑行G228国道的南半部分(青岛到丹东段去年跑过了)一路下来我的车油耗基本是控制在2.2以下,绝大多数情况下基本是2.0以下,在云南段甚至于低到1.8~2.0左右,要知道我的体重在100公斤,随车携带的装备也得将近二十多公斤,加上车子的自重133公斤加起来总重超过250多公斤了!可是我的油耗却控制的还是比较低的,下面我来说说我的节油驾驶法。

本田PCX160-1.jpg (171.2 KB, 下载次数: 47)

本田PCX160

本田PCX160
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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 03:18 | 只看该作者
七十年代在我所在的中车四方机车车辆工厂工作时那时到处都在宣传和普及著名数学家华罗庚的“优选法”,我上网查了以下这个“优选法”词条解释:起源:优选法由美国数学家基弗(J. Kiefer)于 1953 年提出,后经中国数学家华罗庚等人推广,在国内广泛应用于生产实践。
意义:优选法将数学方法与实际问题结合,为解决最优化问题提供了高效工具,尤其在缺乏精确数学模型时优势显著。优选法是一种以数学理论为基础的优化工具,通过科学安排试验点,在有限次数内快速找到最优解,适用于多种领域的优化问题。其核心方法(如黄金分割法)因简单高效而被广泛使用,是理论与实践结合的典型范例。

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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 03:31 | 只看该作者
依我所理解的就是无论干啥都要选出最优最佳的方式来行事,那么这么多年来具体应用到实际生活中我都是遵循这个“优选法”来行事的,就拿咱们驾驶汽车也好,驾驶摩托车也好怎么才能得到最优的和最佳的驾驶方式和节油呢?长途摩旅大家都是要用高德地图或是百度地图来导航的,你在骑行中要时常的观看手机导航,现在的手机导航已经很智能化了,当在下一个路口即将到达时一般会在几百米的时候就会提示绿灯放行的倒计时的读秒,此时我的习惯就是根据到路口的距离适当的增减油门来控制到达路口绿灯通行的最佳控制状态,我基本都是在快到路口时正好绿灯放行我稍加油门就通过了(这里需要提醒的是要随时准备刹车以防横向车道的车辆抢信号而造成冲撞事故!)而不至于和有些人不控制车速到了路口急刹车怠速等待信号灯,要知道停车怠速等信号灯也是很费油的!还带来不必要的废气排放污染环境。
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地板
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 04:05 | 只看该作者
本田PCX160这车自带的怠速停止系统许多人是处于关闭状态,理由是频繁的启动点火会对电瓶有损害,我理解这种观点是有偏见的,我早先骑的是光阳赛艇250大踏板,点火方式是启动马达,大家知道启动马达对电瓶的耗电是有要求的,因此不能频繁启动马达,而这个本田PCX160采用的点火方式是脉冲点火,几乎是瞬间点火,不存在启动发达的那种点火时的吱吱的启动声音,因此相对启动马达这个脉冲点火对电瓶的损害没有传说的那么严重!但这个自动启停开关也得学会如何运用,比如你到了路口了绿灯放行倒计时还剩七八秒了那就没必要等三秒熄火后再一拉油门点火了,顺手将那个自动启停开关掰以下关闭就OK了,起步后再打开的嘛!
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5#
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 04:07 | 只看该作者
以下是上网查阅的有关脉冲点火的详细介绍:
本田 PCX160 的点火系统为脉冲点火系统 , 这种点火系统通过电子装置产生周期性的脉冲电压,在点火电极间形成火花放电,从而引燃可燃气体,具有点火效率高、可靠性强、安全性好等优点  。同时,该车还标配了无钥匙启动功能 ,进一步提升了使用的便捷性。
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6#
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 04:18 | 只看该作者
啥叫“优选法”?其实应用到实际当中并切实从中受益了这就是活学活用了!我开汽车也是如此,我的车是17款的丰田凯美瑞,此车也带自动启停装置,我开车跑高速的话油耗基本控制在5.6上下,在市内开也基本控制在7个油左右,在等信号等放行时如果倒计时超过六十秒我采取的措施就是一脚刹车到底启动这个自动启停装置自动熄火130秒带绿灯放行时我一抬刹车就会自动的脉冲点火起步车走!但当剩余三四十秒时我会挂空挡等待绿灯的放行。久而久之养成了良好的驾驶习惯这个节油也就自然而然的会得到收益的!
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7#
 楼主| 发表于 山东省 2025-6-30 04:25 | 只看该作者
我自打买了这台本田PCX160踏板车后所加的汽油基本都是95号的,加满一油箱是8.2升,但我还从没有跑空过油箱,基本都是跑到剩一两格油时再加油,我最多的一次加满油后跑了340公里!加满油显示是加了7.6升,按照标称8.2的油箱容积我车的油箱还剩余了0.6升油。
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8#
发表于 北京市 2025-6-30 04:46 | 只看该作者
小排量踏板跑国省道摩旅很省油的,我的UHR150跑国省道,不超过2.0,最长续航跑过390公里才加油。我习惯骑大排量,市区代步驾驶风格激进,骑UHR快速路都跑100的时速,平均油耗2.4以上。



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9#
发表于 北京市 2025-6-30 04:49 | 只看该作者
本帖最后由 小千 于 2025-6-30 12:50 编辑

最长一次续航,390公里耗油7.27升。



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10#
发表于 江苏省 2025-6-30 14:27 | 只看该作者
小排量踏板车,比如我的朋友的弯道情人150,摩旅国道省道车速不超过80是比较省油的。超过油耗就变高,会超过双缸250骑式车。要是上高速,油门到底跑,油耗比我的双缸650还高,这还是我特意放慢车速一起跑。另外跑山油耗也不太低。
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11#
发表于 江苏省 2025-7-1 05:50 | 只看该作者
本帖最后由 小千 于 2025-7-1 13:51 编辑
刀客. 发表于 2025-6-30 22:27
小排量踏板车,比如我的朋友的弯道情人150,摩旅国道省道车速不超过80是比较省油的。超过油耗就变高,会超 ...

油门到底,表显110高速巡航,表显油耗3.8。实测续航不到200跑断油,8升的油箱。
平均油耗比国省道高一倍不止。实测油耗高于春风650跑110表显巡航。

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12#
发表于 山东省 2025-7-1 08:57 | 只看该作者
海豚4230 发表于 2025-6-30 12:07
以下是上网查阅的有关脉冲点火的详细介绍:
本田 PCX160 的点火系统为脉冲点火系统 , 这种点火系统通过电 ...

谢谢科普学习了
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13#
发表于 河南省 2025-7-1 14:43 | 只看该作者
里程一万多点

自打上次小公主摔车


这几千公里拧油门稍微温柔一些些


带上进城接送娃,还有周边游玩


综合油耗基本上就是在2.1xL/100km


车子显示是2.1,算上里程表偏差的话,实际也没超过2.3


我裸重90+kg,殿下跟我体重差不多了

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14#
发表于 江苏省 2025-7-2 02:16 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2025-7-1 14:43
里程一万多点

自打上次小公主摔车

本田PCX160好车呀,本来我准备买一辆套蓝牌,要是买套上就好了,现在已经上蓝牌的可以继续骑到报废,检测线依然继续检测,保险也可以继续买。
就是现在不让继续套。
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15#
 楼主| 发表于 山东省 2025-7-3 13:17 | 只看该作者
融55 发表于 2025-7-2 10:16
本田PCX160好车呀,本来我准备买一辆套蓝牌,要是买套上就好了,现在已经上蓝牌的可以继续骑到报废,检测 ...

兄弟我今年年底就七十岁了!按现行的规定我的驾照就要降为F证了,但我非常幸运地是去年在骑行跑完331国道后到了某省的某市(不好意思,买车的车行老板不让我透露细节)正好赶上了可以挂蓝牌的车,虽然价格贵了好几千,但我还是毅然决然的出手拿下,把我原先的本田PCX160作价一万卖了,得到了目前的这台蓝牌的座驾,按照现行的13年报废标准我可以骑到82岁了!而且巧的是去年的七月一日起出台的新的国家标准是外地人持身份证也可以在购车地点以自己的名字登记挂篮牌!前几日在骑车的路上居然遇到一台本田PCX挂的是青岛的蓝牌,估计是从江苏的南京转籍过来挂上的。

挂鲁B蓝牌的车.jpg (186.69 KB, 下载次数: 0)

挂鲁B的蓝牌车

挂鲁B的蓝牌车
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16#
发表于 江苏省 2025-7-4 12:24 | 只看该作者
海豚4230 发表于 2025-7-3 13:17
兄弟我今年年底就七十岁了!按现行的规定我的驾照就要降为F证了,但我非常幸运地是去年在骑行跑完331国道 ...

你明智的选择,挂上了蓝牌一切OK,因为这一切的一切都不是消费者能办到滴。
祝贺祝贺;安心继续前行!
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17#
发表于 河南省 2025-7-5 13:54 | 只看该作者
融55 发表于 2025-7-2 02:16
本田PCX160好车呀,本来我准备买一辆套蓝牌,要是买套上就好了,现在已经上蓝牌的可以继续骑到报废,检测 ...

新款更好、价格更低


正侧就是这样的,一放就松,一抓就死


……
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18#
发表于 河南省 2025-7-5 13:55 | 只看该作者
今天还出去跑了一趟山上


车子表现稳定
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19#
发表于 江苏省 2025-7-6 10:56 | 只看该作者

是滴,如果是民间或者黄牛套,早就抓几个判刑啦,哈哈。
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20#
发表于 江苏省 2025-7-6 10:56 | 只看该作者

是滴,如果是民间或者黄牛套,早就抓几个判刑啦,哈哈。
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