几句牢骚

18271209346

保护民族产业，摩托车这产业有毛保护，几十年还保护，16400的宝马，别人能做这么便宜的大排，国人怎么就做不出来么？难道宝马没给印度上税么，这车落地加一万，谁还买国内生产的车，就那WG250跟她线比，明显WG250看这就重，.没有希望的产业还保护个屁

海洋铁三角

楼主为什么总把GW打成WG?

湿路

国产车厂不争气，国家不重视，外资技术不开放，中国的摩托车产业就像一潭死水

petterkang

你们没有在厂里工作过，只知道怪厂。没有看到根本原因。
你知道很多厂连续多年赚不到钱，就是看在养活无数个家庭吃饭过日子，一直在坚持吗。
老板没良心的话早就关门大吉了。

petterkang

政府各种税费铺天盖地的需要应付，法律法规持续吃紧，人工，材料，营运成本 逐年上升。好多企业都要死不活的啦。大嘉陵都垮了，民营私企能养着人吃饭，按时出粮，都烧高香啦，还开发啥新产品啊。

yingfeilaqie

这是国家的病

petterkang

让你做老板，难道你不想开发宇宙无敌产品赚大钱？企业家又不是傻子。

g5035279

到处禁摩，不让上高速，再加上国人对摩托的误解，国产摩托能有就算不错了

qq2037893384

有牢骚继续发，没关系的！

ligren

海洋铁三角 发表于 2017-11-29 16:05
楼主为什么总把GW打成WG?

他有玩皋综合征……

非一般感觉

petterkang 发表于 2017-11-29 16:24
政府各种税费铺天盖地的需要应付，法律法规持续吃紧，人工，材料，营运成本 逐年上升。好多企业都要死不活 ...

看得很通透呢

18271209346

我是湖北的，湖北省只有武汉禁摩，别的地方任我行，省内高速随便上，跟小车收费一样，我骑GD110，省内跑过几个地方摩旅，但高速没上过，但致远车队的大排经常上。我们这里只抓证照不全的，手续齐全的朋友来我这里玩，有山有水，国内最大的护城河汉江，上游就是丹江口，南水北调的水源地，古隆中三顾茅庐，夫人城，武当山还有好多地方可以摩旅去玩的

大司徒

摩托车滴生长环境
在神奇滴土地上十分恶劣

18271209346

petterkang 发表于 2017-11-29 16:19
你们没有在厂里工作过，只知道怪厂。没有看到根本原因。
你知道很多厂连续多年赚不到钱，就是看在养活无数 ...

我干啦20年的机床加工，90年代效益不好，在豪爵发动机工作4年，一年开机床，3年质检。朋友在那里混的比我好，已经是部门经理啦。我对摩托车行业有些许了解，有一年有位领导人去越南带100辆豪爵AX100，豪爵把那一百辆AX100，我估计是按造飞机的尺寸要求，结果带过去，也没后话啦。国内主要是政策，不能独资，只能合资，外方之能最多有49%的股权，当不了家没发言权。所以外国人不给技术啦。再加上脑残的禁摩政策，舆论宣传，路越来越宽，车越来越堵，摩托车税费收入少，所以脑残的禁摩政策全国各地都兴起。幸好本省除武汉的领导在交通的问题上还看的透

1q5qq

不知道国外有没有众多组装摩托车的厂分他们的份额呢。

反正我就觉得现在摩托特别是150以上的，价格可以砍一半。赚得太狠了还说没人买。。

zzzx

18271209346 发表于 2017-11-29 20:17
我干啦20年的机床加工，90年代效益不好，在豪爵发动机工作4年，一年开机床，3年质检。朋友在那里混的比我 ...

为什么要带100辆ax100过去呢？

天涯老五

从未见过被过分保护而能茁壮成长的孩子…

天行健晋

yingfeilaqie 发表于 2017-11-29 16:24
这是国家的病

我赞同你的观点

495254946

这个价格还没算关税吧

图谋不轨

18271209346 发表于 2017-11-29 20:17
我干啦20年的机床加工，90年代效益不好，在豪爵发动机工作4年，一年开机床，3年质检。朋友在那里混的比我 ...

不让我当家还想偷学我技术？门都没有，我只要把车造的比纯国产好一点点就行了，赚我该赚的钱。万一哪天踹了我，我也不至于太亏