秀车 - Moto Guzzi MGX-21 与 Victory Magnum X-1 对比 ...

TexanBoy

美国 Victory “胜利” 即将消失，成为了这个时代陨落的明星，不得不为其惋惜！借此机会让我们再次欣赏一下 “胜利” Magnum X-1的最后绝唱，也向辉煌的经典致敬，并同时与 Moto Guzzi MGX-21进行测试对比。两者皆为 “巡航车” 或可称为 “Bagger”，但各自“味道”却有所不同，凸显的是异国情调，可谓是美式与意式的相互碰撞。

Moto Guzzi MGX-21

优点：不错的电子配置、“黑寡妇”外形诱人、发动机极其顺滑；

不足：低速稍有顿挫感、收音机接受效果较差、车把开关装置不易操作；

美国售价：                                 21,990美元                        

引擎类型：                                 四冲 水冷 OHV 90° V型双缸

排气量：                                     1,380cc

峰值马力：                                 96.63hp @ 6,500rpm

峰值扭矩：                                 121Nm @ 3,000rpm

压缩比：                                     10.5 ：1

倾角 - 拖拽距：                           32°/187mm

轴距：                                         1,700mm

座高：                                         740mm

湿重：                                         341公斤

油箱容量：                                  20.5升

百公里加速：                              4.2秒

百公里刹车：                              35.66米

百公里油耗：                              6.03升

TexanBoy

Victory Magnum X-1

优点：超大V双低扭强劲、炫酷的音响配置、储物容量足够大；

不足：悬挂略显偏硬、燃料耗费计算有些偏差、风挡过于微型；

美国售价：                                  24,499美元                        

引擎类型：                                  四冲 风冷 SOHC 50° V型双缸

排气量：                                      1,731cc

峰值马力：                                  84.2hp @ 5,260rpm

峰值扭矩：                                  102.7 lb-ft @ 2,600rpm

压缩比：                                      9.4 ：1

倾角 - 拖拽距：                            29°/142mm

轴距：                                          1,670mm

座高：                                          654mm

湿重：                                          378公斤

油箱容量：                                   22升

百公里加速：                               4.2秒

百公里刹车：                               35.96米

百公里油耗：                               5.74升

automan

往往一个品牌消亡时，价值才会重新被发现！