说下我自己换化油器经过，纯折腾

hahahaha78

此内容回另一摩友帖子的，再单独发一下。。。

说下我自己换化油器经过，纯折腾。。。

50CC小踏板，

原车化油器换过，到我手上时是一个CVK型没牌子化油器，百公里3升，坑。。。

自己淘宝个杂牌京滨的PD18J，80元，百公里2.6，用了段时间，加速很不错，急加速有推背感，，就是发动机声音大，

随后买了个德利的PD18J，160元，真的很不错，油耗2.1，加速极速比上面那个京滨的要差点，但提速柔和，发动机声音轻很多，非常满意，那时满网络看化油器混合比方面的内容，然后就手痒动了混合比，尼妈的，状态再也回不去了，不是声音大就是尾气黑灰，气味大，怎么也调不回去，严重时加油门车不走，熄火，找车行都调不好，目前为止，前后拆了20多次，清洗了七八次，依然回不到原来状态，每次装车刚开始状态还不错，用个一两个星期就各种问题，实在搞不明白。。。

然后闲鱼淘了个本田自由的拆车化油器，螺丝被拧得都花了，可能体质不算好，油耗略高，声音不好听，用了几天损失20块，退了。

最后一个是上海坤孚的PD18JM，88元，目前为止用了差不多一年，手贱也拆了好几次，但每次都能调整好，油耗在2.0-2.3之间波动，郊区最低跑过1.7，此化油器冷车雾化不算好，并且冷车怠速不稳，电子风门关闭后需给油一分钟左右，否则熄火，热车后还行，动力和德利的差不多，虽然带加速泵，但没用，急加油什么反应都没有，自己调校到冬天排气有白雾（另两个调不到这个状态），工作状态应该算不错的了，另，此化油器提速过渡不算好，直到两个月前一次折腾，将德利的泡沫管换到坤孚的上面，提速好顺畅，柔和，发动机声音也低沉一点，油耗下降了0.1-0.2，。。。。。（补充：最后一次调校过后，0-40提速一气呵成，此时油门开度约3/5，再加油门死活无反应，速度既不增加也不减少，平路最高就40，下坡同样油门却能暴表，求解）


目前为止，比较满意，也不想折腾了。。。。。
纯个人经历，非托，非黑，