一个有关金卡纳绕桩练习的问题

qizhi

练习金卡纳绕桩的时候，不能单手操作，只能双手操作，感觉内侧的手要反推，撑住车把才能转，
如果放松内侧手，车把转向角度就会更大，不是我预期的角度

而且我内侧的手确实在用力，不是刻意的，是必须。才能转

是哪里出了问题？怎么解决问题？

wxb1979

用身体控制后轮方向，后轮决定前轮转向，进弯带一点刹车改变转向（不是捏住刹车，点一下就可以感觉到）。


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qizhi

没人懂？

qizhi

wxb1979 发表于 2018-5-22 12:34
用身体控制后轮方向，后轮决定前轮转向，进弯带一点刹车改变转向（不是捏住刹车，点一下就可以感觉到）。
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用身体控制后轮，听上去很高端啊~

wxb1979

开摩托要靠手推把转弯的话，摩托车是开不好的。


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qizhi

wxb1979 发表于 2018-5-24 16:45
开摩托要靠手推把转弯的话，摩托车是开不好的。

这个我有点不太同意你的意见

摩托车和自行车都不是靠身体的改变转弯的

详细分析可以看“弯道圣经”视频，里面还做了几个详细试验，证明靠身体完全不能让车转弯，还证明所有过弯、包括自行车过弯都是反推导致的，

猫公

求带

wxb1979

qizhi 发表于 2018-05-24 17:04:09
这个我有点不太同意你的意见

摩托车和自行车都不是靠身体的改变转弯的

详细分析可以看...

弯道圣经里的动作不适合场地绕桩和平时的驾驶。摩托车后后驱的，动力及转向应该都在后轮，使用前轮推把将造成力的方向不一致。


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qizhi

wxb1979 发表于 2018-5-24 20:01
弯道圣经里的动作不适合场地绕桩和平时的驾驶。摩托车后后驱的，动力及转向应该都在后轮，使用前轮推把将 ...

我说的测试是针对低速车和自行车做的

为了打破谣言 他们做了一个车把不能转动的固定车把的车 ，实验证明，不管身体怎样剧烈动作，车都无法转向

每个人都会转弯 但都是下意识动作 不知道原理

wxb1979

转把肯定是转向最快的这个不用做实验，你考虑过没有当你直行转弯时，推把后，前轮方向向一侧，而后轮还是朝向前，两个方向不一致，这样的过弯会摔跤的，也就是你觉得手在用力的原因


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wxb1979

转弯时手把只是顺势而为不需要多大力，如果你用力了，这个转弯动作就会生硬


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qizhi

wxb1979 发表于 2018-5-24 21:23
转把肯定是转向最快的这个不用做实验，你考虑过没有当你直行转弯时，推把后，前轮方向向一侧，而后轮还是朝 ...

有没有注意到我问题和你说的不是一回事。先不谈摩托车到底怎么过弯的原理

我是说金卡纳练习时候转弯的内侧手的支撑力，这和一般开车转弯是两回事，一般街道开车的时候，没人会金卡纳这样转弯的

一般开车时候的转向，也没人会刻意去推把转弯的，原因很简单，因为这样：不管你多慢，都 转-不-过-去-

至于我前面说的摩托车自行车转弯的基本原理，是人家分析了人的下意识动作是怎样让摩托车转弯的，十分建议花15分钟看一下我说的视频的前一小段，不用看后面的赛车教学。结论是，摩托车转向的起因还是微操作反向推把，只是这个动作很微弱、一般人学会骑自行车后自己也察觉不到。至于身体动作，过弯时摩托车身体动作有 直立、内倾 、外倾。都可以过弯。说明身体不动也基本可以过弯，至于身体为什么要动作才能更好过弯，比较复杂这里就不多说了。

不同意的话，你可以做一下同样实验。找个自行车，双脱手只用身体转弯，摩托车金卡纳冠军，也只能做到单手操作转弯，自行车牛逼骑行双脱手，不用双手最多也只能微微转向，没看见可以转弯的。

tinkle

这里不是有个摩托进阶教官？找人指导练练，这里问不出结果的

qizhi

tinkle 发表于 2018-5-25 11:25
这里不是有个摩托进阶教官？找人指导练练，这里问不出结果的

什么网名？

明月冰冰

车况不懂，我在驾校骑驾校死沉死沉破车过桩的时候，由于重量把很难拐，不好控制，后来发现扭一扭腰，或者说是摆动身体带动车身，就好了

qizhi

明月冰冰 发表于 2018-5-25 11:38
车况不懂，我在驾校骑驾校死沉死沉破车过桩的时候，由于重量把很难拐，不好控制，后来发现扭一扭腰，或者说 ...

就身体动作而言，绕桩身体是要动的，否则没法灵活转弯，原理上来说这种一般是外倾，就是你感觉屁股扭一下？

日常街道快速过弯，可动，可不动，可内倾，可外倾

赛车，必须内倾

越野比赛，必须外倾

郎来了

qizhi 发表于 2018-5-25 11:49
就身体动作而言，绕桩身体是要动的，否则没法灵活转弯，原理上来说这种一般是外倾，就是你感觉屁股扭一下 ...

我也只是在教学中看到，强调下半身控车的重要性，其中的细节还是需要体会。
我的车子也会有这样的问题，车把角度大的时候，外侧的手臂就很难够到车把了，内侧的手臂别着劲感觉出不上力。
这种时候感觉需要下半身施加力调整车身倾角，配合油门的增减才能比较轻松的控制方向。
速度、倾角、车把角度这三个不对的话如果硬动车把，一方面很难维持那个车把角度，沉、也不稳定，差的再多就会摔车。

感觉需要反复练习摸索才行，明天如果不下雨的话着重去体会试试。

hulang001

感觉是打方向的时机，车速，带一点点压把，真正一点点。前提是要正常开的很稳，两轮基础扎实。

nihongbing

多练，
熟能生巧！

BD4AQR

我根本就是菜鸟，但类似情况

两腿夹牢，特别单手时候。控制屁股和上身