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不想再讨论实用性的问题了,因为国内很多产品,特别是合资品牌的大多数产品的实用性都很强.我想谈谈视觉设计上的问题.直言不讳地说,视觉设计上缺乏美感是低端小排量一个通病. 先从自己的车说吧.我的车是雅马哈的天俊,碟刹压铸轮版的,官方谓之碟刹尊贵版.虽然外观师承大名鼎鼎的SR400,颇有一丝复古的味道,但一对五辐的铝制压铸轮,把这款车的视觉美感拉入深渊谷底.并不是说压铸轮不好,压铸轮相当好,可以轻松地改真空胎,是实用主义者心中的"圣器".可怎奈装在我的天俊上就是丑,所以一言不合我就换了一对辐条轮.我就要好看,我就不装真空胎,怎么样?! 换轮后一次上街等红灯,旁人赞道这车外形经典漂亮,还问道价格是否要上万.上万?我这车才六千出头,上万实在不敢当.另有一次是本人父亲骑车出门,路遇几个玩越野的年轻人,他们也是称赞这车的外形.一个小改动,效果还是明显的.如果还是那对压铸轮,停在路口的不过是一辆外形平庸,老气,廉价感十足的无人问津的125.因为车不在身边,就先不上图了.不过这里有个例子供大家参考,是论坛里一个摩友的帖子(继续鼓捣悦酷网轮http://motorcycle.sh.cn/thread-18176947-1-1.html出处: 摩托车论坛),大家可以看看,那效果就是一股清流股扑面而来,清新脱俗,眼前一亮!
这里就不讨论什么实不实用的问题了,因为辐条轮也能实现安装真空胎,只是比较麻烦,主要还是看厂家的诚意,厂家没诚意就看动手能力.不哆嗦那么多.也并不是说辐条轮在视觉效果上是最好看的.我只想表达的观点是——一款车的每一个细节应该与整车的风格一致,这和穿西装不可能配人字拖,沙滩大短裤不可能配正装皮装是一个道理.要是EN150装辐条轮,看起来难受吗?GW250装辐条轮,看起来难受吗?MOTO GP装辐条轮,看起来难受吗?目标市场对所谓"实用性"的推崇,可以让厂商抹掉产品最美的样子,选择最不搭的组合,以最丑的状态示人!又没有口碑,又没有样子,也难怪卖不出.难道所有产品整齐划一的可以上真空胎才是实用,所有车上压铸轮才是"上档次"吗?
当然,我只是通过辐条轮和压铸轮的例子来引申外观设计的问题,外观的设计可不光我举的例子.因为近期国内新出的一款车的大灯和排气对我的触动太大了,所以我要吐槽一番.其实不求什么世界级的设计,只求看起来舒服就心满意足了.
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发表于 北京市 2017-3-8 16:22
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