关于本田战豹150系列的机油滤清器

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 08:30

好多人认为有的车没有滤清器，麻雀虽小五脏俱全，一点也不能缺，只是结构不同，
本田系列的小排量看不到机油滤芯，它是内置式机油滤清器，靠安装在曲轴右端的机油滤清转子随曲轴一起高速旋转产生的离心力把油腻杂质分离到滤清器的壁腔上，进入滤清器的孔是一个偏心孔，由于偏心孔的作用，滤清器旋转产生很大的离心力，油腻杂质甩在了壁腔，干净的机油进入油道润滑，。

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 08:36

这个就是机油滤清器，或者叫它机油滤清转子，里面是一个空腔。机油从图中的孔进入在经过偏心孔把杂质留到腔壁上。

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 08:42

有的摩友说战豹150的滤清器是一个滤网，这个发动机确实有滤网，但那只是一般的粗滤，不能过滤细小的杂质，机油滤清转子就起到了过滤细小杂质的功能。下图是两种不同形式的粗滤，也是初次过滤。

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 09:05

图中右侧就是安装在曲轴右端上的机油滤清器的拆开图，油腻就沾在四周腔壁，过滤的机油进入图中的孔润滑曲轴，钢桶活塞，活塞环。
我的车5万公里拆开清理过，基本没有油腻，只要你使用正规厂家的机油，10万公里大修时可以连带清理一下。

likemt · 发表于甘肃省 2016-11-18 09:33

1035711092 发表于 2016-11-18 17:05
图中右侧就是安装在曲轴右端上的机油滤清器的拆开图，油腻就沾在四周腔壁，过滤的机油进入图中的孔润滑曲轴 ...

原来这样滴工作原理，楼主辛苦咯！

咔嚓一刀 · 发表于北京市 2016-11-18 09:36

这种设计省去了更换滤芯的麻烦
省心

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 10:12

其实细心就会发现，安装内置式机油滤清器（转子式）的发动机，都是小排量车发动机，曲轴都没有轴瓦，都是滚珠式轴承，而凸轮轴也都是滚珠式轴承，滚珠式轴承相对轴瓦式的油膜要求比较低，

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 10:18

使用这种滤清器的发动机机油滤清器过滤的机油只进入了曲轴，来润滑曲轴大头，钢桶活塞，活塞环，进入凸轮轴的机油没有经过离心转子过滤，主要是凸轮轴是滚珠轴承，对油膜要求相对比较低。

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-18 10:23

滑动式轴承的凸轮轴发动机都装有外置机油滤清器，滤芯，对油膜要求较高，像GN125就是。

唤影 · 发表于北京市 2016-11-19 14:57

虽然不是很明白，不过好像有道理，

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-20 01:36

继续了解一下外置式机油滤清器的使用和构造吧，这个就是外置式机滤，机油滤芯。

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-20 01:38

机油从滤纸进入滤清器

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-20 01:42

经滤纸过滤后从这个孔出油进入发动机油道

1035711092 · 发表于北京市 2016-11-20 01:49

这个是机油滤清器的安全阀，安装时一定要顶开这个地方测试一下，不能顶开的安全阀不能使用，当机油过赃堵塞滤纸以后
靠机油压力的增加就会打开这个安全阀，机油就会从安全阀进入发动机，虽然没有了过滤功能，但是不至于让发动机拉缸抱轴。

myshinji · 发表于湖南省 2016-11-23 07:01

受教了，好贴