|
|
另外你的帖子说我黑300V，你说我说黑石废油分析说300V垃圾。（这是明显的无中生有，搬是弄非）我的号，不管10W还是100W，谈300V的时候都只说了它糟糕的性价比，高昂的用油成本。一个150摩托跑20万公里都用300V，机油钱得9000元，够再买一辆全新150摩托了。用这类高端摩油的初衷是想保护摩托发动机，一个150摩托发动机大概2000---3000元，最后却花了9000元！（仍进去3个发动机的钱，这是在保护发动机吗？）
除此之外，我没有从产品性能方面黑过300V吧！
我黑的机油是7100，准确地说也不算黑，黑是不符合实际。我说7100 API认证库里没这个型号。（8100就有，7100真没有）——有些杠精就要我举证，太可笑了。杠精们既然不同意我所说7100在API认证库里没有，自己又找不出证据来证明我是错的，真尴尬。
这只是一方面。7100的物理指标，闪点，倾点，还不如蓝壳。钼硼含量，只有超级黑霸王矿物，壳牌T5半合成水平。（可见产品定位不咋地。）
实际同一个摩托的废油分析，不如价格更低一半的壳牌T6 （已经有两个案例，一个是铃木650，一个是川崎）
我得纠正一下A3dex的说法，你说我黑摩油，你有点道理，但我觉得这不是黑，而是“揭露”，或者说揭开了摩油的遮羞布。但我开黑的对象是7100好吧，它的黑石废油分析结果确实垃圾。
但我真心不是有意全面打击摩油，美孚雷霆一号的废油分析数据就比美孚一号好，而且钼硼含量也明显比美孚一号高。（有同一摩托对比案例）美孚雷霆一号也没有被300V秒杀。相对而言，我个人认为同价位美孚雷霆一号比7100更优秀！雷霆一号的产品定位高于美孚一号（美孚一号等于8100）7100的产品定位，是明显低于8100的。
壳牌U能量，暂时没有它的钼硼含量指标。但是它的闪点，倾点基本也是不如蓝壳的！比起壳牌R6的闪点，倾点，更是差了几条亚马逊大街。黑石论坛暂时没找到U能量的废油分析贴，还好还好，遮羞布还没被拔掉。（从闪点，倾点来说，U能量的产品定位可能要让某些人失望了）某东的成分含量。含PAO量也比不过灰壳，但是又比蓝壳高一点。个人猜测这货与7100相当，不如美孚雷霆一号。
|
|
发表于 四川省 2019-2-9 15:46
收藏
楼主
