问一个入门问题，现在很多街车为什么要做成低车把趴姿前 ...

qizhi

问一个入门问题，现在很多街车为什么要做成趴姿前倾姿态？

川崎Z系列
本田CB190R（CB500F好像也是）
都是低车把，趴姿前倾姿态，

比较川崎Z系列和Ninja系列，其实坐姿和车把高度、座位位置是没有任何区别的。（脚踏可能有差别）。区别只在于有无包围和车把形状。例如川崎的车中，真正可以一点不趴的只有Verses这样的旅行车。例如本田进口车中，车把高一点的只有CB500X这样的旅行车。

街车为什么不让人坐直了？是因为车把低操控好？

当然也不是所有的品牌都这样，铃木、雅马哈、宝马的街车车把就是正常高度。杜卡迪没观察过。

qizhi

问一个入门问题，现在很多街车为什么要做成趴姿前倾姿态？

川崎Z系列
本田CB190R（CB500F好像也是）
都是低车把，趴姿前倾姿态，

比较川崎Z系列和Ninja系列，其实坐姿和车把高度、座位位置是没有任何区别的。（脚踏可能有差别）。区别只在于有无包围和车把形状。例如川崎的车中，真正可以一点不趴的只有Verses这样的旅行车。例如本田进口车中，车把高一点的只有CB500X这样的旅行车。

街车为什么不让人坐直了？是因为车把低操控好？


当然也不是所有的品牌都这样，铃木、雅马哈、宝马的街车车把就是正常高度。杜卡迪没观察过。

赛车爱好者TY

因为这些车型都偏向运动，也有舒适的，比如我想买的190x。

qizhi

赛车爱好者TY 发表于 2017-6-8 15:00
因为这些车型都偏向运动，也有舒适的，比如我想买的190x。

190x这种也算运动？？？？

qq2037893384

楼主去找个美女坐在后面，行驶中没事就轻点刹车，你马上就明白了！

qizhi

qq2037893384 发表于 2017-6-8 15:01
楼主去找个美女坐在后面，行驶中没事就轻点刹车，你马上就明白了！

注意审题

你说的是座椅设计和后座把手的问题

zzzx

人往前趴可以降低风阻还有攻弯的时候方便重心转移

qizhi

zzzx 发表于 2017-6-8 15:07
人往前趴可以降低风阻还有攻弯的时候方便重心转移

既然如此这些用户为啥不买跑车？

反正现在的多数跑车也不是真正的跑车车把高度，都是升高了的，和我说的那些街车无差别

其实你说的我也知道，只是好奇为啥厂家这样做（在客户有跑车可选的情况下）

因为现在看见抱怨的人都在说买了某某街车，才发觉它姿势过趴，

还没听谁说买了某某跑车或者某某街车发觉坐姿不够趴的。

zzzx

qizhi 发表于 2017-6-8 15:14
既然如此这些用户为啥不买跑车？

反正现在的多数跑车也不是真正的跑车车把高度，都是升高了的，和我说 ...

颜值就是正义

就跟屁股一个比一个翘 能单减震就不用双减震一样...不管动力运动不运动 外观一定要运动

qizhi

zzzx 发表于 2017-6-8 15:17
颜值就是正义

就跟屁股一个比一个翘 能单减震就不用双减震一样...不管动力运动不运动 外观一 ...

一般车把高度和外观逼格关系不大，是厂家有意而为之，

你有觉得CB190R比CB190X逼格高吗？两个车的车把就是我说的两种情况。

zzzx

qizhi 发表于 2017-6-8 15:40
一般车把高度和外观逼格关系不大，是厂家有意而为之，

你有觉得CB190R比CB190X逼格高吗？两个车的车 ...

本地没有实车 没体验过 不敢妄评 看过几段视频 声音不错 矮个妹子也能hold住 挺好的

所谓颜值就是看起来战斗 至于实际疗效还是得自己上去试试至于逼格...太不好量化 没法评论啊

平湖烟雨

qq2037893384 发表于 2017-6-8 15:01
楼主去找个美女坐在后面，行驶中没事就轻点刹车，你马上就明白了！

呵呵呵！你有经验啊！

qq2037893384

平湖烟雨 发表于 2017-6-8 15:53
呵呵呵！你有经验啊！

然并卵，有些美女侧着坐

qizhi

qq2037893384 发表于 2017-6-8 15:59
然并卵，有些美女侧着坐

侧坐很不安全，一定要分腿坐，你们那考驾照理论考试没说过么？

如因衣物限制，一定不能分腿的话，此时乘客必须坐前排，驾驶员坐后排

zzzx

qizhi 发表于 2017-6-8 16:09
侧坐很不安全，一定要分腿坐，你们那考驾照理论考试没说过么？

如因衣物限制，一定不能分腿的话，此时 ...

老司机又开始飙车了

qq2037893384

qizhi 发表于 2017-6-8 16:09
侧坐很不安全，一定要分腿坐，你们那考驾照理论考试没说过么？

如因衣物限制，一定不能分腿的话，此时 ...

婚姻法规定一夫一妻制！

绵羊逆流

这种坐姿有助于低着头骑车，以免开车的女同学看见骑摩托的你。

1q5qq

qizhi 发表于 2017-6-8 15:14
既然如此这些用户为啥不买跑车？

反正现在的多数跑车也不是真正的跑车车把高度，都是升高了的，和我说 ...

你自己试一下就知道了。街车和跑车的趴的幅度还是不一样的。街车能趴，也可以不趴。跑车，上去就是趴的。理解了吗？一方面可以满足想趴的用户，一方面不会让用户想着每天啪太累而减少购车欲望。存在即合理。

qizhi

1q5qq 发表于 2017-6-8 17:06
你自己试一下就知道了。街车和跑车的趴的幅度还是不一样的。街车能趴，也可以不趴。跑车，上去就是趴的。 ...

我趴和不趴两种都骑过，

你这里说的是理论情况

现在实际情况是，一些品牌的一部分街车和跑车坐姿是一样的，我说的就是这个。当然不是所有品牌

然后我就好奇厂家这样做的原因

但是实际上同一辆车只有一种坐姿，客户要么喜欢这个坐姿要么不喜欢这个坐姿，所以你后面说的理由不太成立

qizhi

1q5qq 发表于 2017-6-8 17:06
你自己试一下就知道了。街车和跑车的趴的幅度还是不一样的。街车能趴，也可以不趴。跑车，上去就是趴的。 ...

现在上去即趴的跑车大部分都是大排量

而小排量跑车基本都不太趴

当然，你去问销售，他们会告诉你说这些小排量都是“街车坐姿”。

在销售看来，除了和motogp一样的车以外，其他车都是“街车坐姿”，显得他们很牛逼。