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山路压弯,安全第一,不同于平路压弯。
山路视野差,弯急,坡度大,危险系数较高。小弯应采用低速外倾式压弯,保证视野,增加车子倾斜度。反正速度不要快,低速即使压过头倒地都没关系,高速滑出去就危险了。
下坡弯 右脚要对后刹车有所控制
GW压弯,磨到鞋侧面基本上就快压满了,最合适。
如果磨到脚踏下面的钉子,那反而有点压过头,不安全。
一个轮胎摩擦面积最大的时候,是离压满还差一点的时候, 而不是满胎。
我们这几个高手,190的胎,每次出去都压满了,前不久都发生了侧滑撞车。
看图,市区十字路口随便压的,磨到离边缘还差几毫米,这程度,鞋已经蹭地了。
[ Last edited by Allenlee on 2014-9-24 at 08:50 ] |
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