钱江 黄龙 黄巡 降坐高的另一种技术实现？

Ian

像我这样腿短的车友总希望能降低黄龙/黄巡的坐高从而在繁忙交通的穿梭中获得更强的安全感。目前降低坐高的常用方法就是 换短款避震/避震连接杆。我搜索了一下国外相似车型的降坐高组件（Lowering Kit），发现用 转接码 是更常见的方式，举一些例子：

2006-2008 Ninja 650R/ER-6N/ER-6F用：




2009 - 2011 Ninja 650R/ER-6N/ER-6F用：



Ninja 650R / ER-6N and ER-6F, Ninja 400R, and 2012-2014 Ninja 650 and 2014 Ninja 650 with ABS and ER-6N/F: 见附件。
Versys用：




本人学识有限，如果大家知道还有其他形式相近的车型，可以用 车型 + lowering kit 关键字自行搜索。

这个零件的用料和加工要求应该挺高，一些制作精良的部件价格范围折算RMB也要500元以上。我想在这里请教下，黄龙/黄巡是不是也能用类似的方式来实现降坐高呢？欢迎指教和讨论。

[ Last edited by Ian on 2014-6-30 at 09:46 ]

angel-mini

185飘过。。。。。

dhquake

不需要降坐高的飘过

553581730

降太多了吧，会顶到坐凳的啊

motorfz

不错的小改件， 这零件要吃很大力啊。

LK师傅

顶顶顶顶

豆腐哥哥

Originally posted by angel-mini at 2014-6-30 09:21:
185飘过。。。。。

170能骑黄巡，大哥。

豆腐哥哥

Originally posted by angel-mini at 2014-6-30 09:21:
185飘过。。。。。

170能骑黄巡么，大哥。看你的帖子很多了，没怎么回过，才注册的号，来跟你打个招呼~

james80076

加高同样原理吗？

angel-mini

Originally posted by 豆腐哥哥 at 2014-6-30 16:49:

170能骑黄巡么，大哥。看你的帖子很多了，没怎么回过，才注册的号，来跟你打个招呼~

应该可以吧。
北京有一胖姑娘还骑个黄巡，她也不算太高。
调后减震应该可以骑。

zjmenglove

非常棒的改装件，希望改好的同志上效果图

legend0d0

钢管摇臂的小黄龙适用，铝合金摇臂锁耳担心耐疲劳不够锁耳朵撑裂，这个位置剪切力很大。

译叠

礼貌回贴，路过。。。

重机大男孩

想加座高的飘过

蝙蝠虾

本人177，原厂两脚脚尖着地，觉得没安全感。
于是削薄坐垫+调软一点点后减震，现在双脚脚掌可以着地。

蜡笔小新芯

12楼 的话语很是专业啊= =····

肖祥子

加了这个东西跟没加原理就不一样了 小心黄龙后叉撕裂！

玄武种马

蛋高100的飘过～

豆腐哥哥

Originally posted by angel-mini at 2014-6-30 17:10:

应该可以吧。
北京有一胖姑娘还骑个黄巡，她也不算太高。
调后减震应该可以骑。

谢谢哥~看起来好高，没敢上去试。#4##4#

angel-mini

Originally posted by 豆腐哥哥 at 2014-7-2 13:49:

谢谢哥~看起来好高，没敢上去试。#4##4#

不调是很高。
当初我去试驾车行的车，一骑是够高的，只能前脚掌落地。我身高185呢。
车到手调了调，全脚稳稳落地。