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春风150水冷跑西藏,风扇没转一两次,说明什么?

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楼主
发表于 四川省 2019-7-5 21:31 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是不是水冷150比汽车发动机防冻液温度高太多,把水冷风扇烫化了啊?

还是跑西藏的坡不够陡,转速拉得不够高,导致水温上不来?

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沙发
发表于 北京市 2019-7-5 21:44 来自手机 | 只看该作者
可能是风扇电机坏了。
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板凳
发表于 四川省 2019-7-5 23:09 | 只看该作者
正常情况下,水冷车行驶的时候,风吹过水箱就散热了,不用风扇介入,加上西藏是高原,气温较低。除非是高温天气,一二档拉转速。


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地板
发表于 广东省 2019-7-5 23:09 | 只看该作者
传感器坏,风扇坏


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5#
发表于 四川省 2019-7-5 23:15 | 只看该作者
可能温度不够高不需要风扇介入吧,可时常打开水箱盖检查水有没有持续减少--------比方不够加进200毫升不久又不够了,经常缺水就有可能是开锅了
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6#
发表于 山东省 2019-7-6 01:38 | 只看该作者
不暴力骑行的话,小排量能有多少热量,带起来的风足够降温了
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-6 01:47 来自手机 | 只看该作者
水冷风扇没坏,坛子里有两个先例。
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8#
发表于 上海市 2019-7-6 02:19 | 只看该作者
150不知道,我的春风650夏天风扇几乎就没停过,等红灯必转……


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9#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-6 02:32 来自手机 | 只看该作者
正版云飞扬 发表于 2019-7-6 10:19
150不知道,我的春风650夏天风扇几乎就没停过,等红灯必转……



热量跟排量有很大关系
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10#
发表于 四川省 2019-7-6 02:35 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-7-6 10:32
热量跟排量有很大关系

看来汽车发动机热量更大。
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11#
发表于 江苏省 2019-7-6 02:36 | 只看该作者
这跟风扇启动温度也有关系。不过你想说明什么?你那点东西说了几百遍了吧。


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12#
发表于 四川省 2019-7-6 02:45 | 只看该作者
cckb37605 发表于 2019-7-6 10:36
这跟风扇启动温度也有关系。不过你想说明什么?你那点东西说了几百遍了吧。

说的多也是好事,让更多的新摩友少走弯路。
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13#
发表于 湖北省 2019-7-6 02:52 | 只看该作者
温控器坏了。
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14#
发表于 湖北省 2019-7-6 02:53 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2019-7-6 09:38
不暴力骑行的话,小排量能有多少热量,带起来的风足够降温了

看来这位小老弟没骑过小排量。
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15#
发表于 山东省 2019-7-6 03:08 | 只看该作者
zyxaj 发表于 2019-7-6 10:53
看来这位小老弟没骑过小排量。

不好意思,骑的全是小排量,没骑过大排量
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16#
发表于 上海市 2019-7-6 03:41 | 只看该作者
查查西藏常年的温度分布,就知道水冷是否需要介入。
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17#
发表于 广东省 2019-7-6 07:09 | 只看该作者
西藏气温低。大夏天接近40度去大山区12档爬坡,只要风扇没坏坏肯定得转。风冷车爬到它热衰竭。


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18#
发表于 广东省 2019-7-6 07:09 | 只看该作者
藏区气温低。大夏天接近40度去大山区12档爬坡,只要风扇没坏坏肯定得转。风冷车爬到它热衰。


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