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6000公里更换一次机油(矿物油),老爹的做法

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楼主
发表于 广东省 2017-6-1 00:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       买了好几年的cg125,因常年在外打工开得少,平时就逢年过节开一开,基本忘记有保养这回事

      端午回去问老爹多久没换机油,他说买来就换了一次,大概是2000公里的时候换了一次,现在里程近8000公里,近6000公里不换机油,吓得不轻……
      拧出机油盖,真是稀得跟水一样,颜色如黑色墨水一般。老爹还说没关系的,他那台48cc助力车都是这样才换油,跑了8万多公里发动机一直没事,竟然无言以对……

      好像是2013年买的车,4年多时间,才换一次机油,无法想象;不过车子能正常使用,大问题没有,只出过一些小问题。

      问题来了,大伙对换油周期有什么看法?厂家给的2000至3000公里或3个月的换油周期是否过于保守?





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沙发
发表于 广东省 2017-6-1 01:09 | 只看该作者
看机油消耗到什么程度再换也可以的
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板凳
发表于 湖南省 2017-6-1 01:10 来自手机 | 只看该作者
一般不超过5000公里,关键不能假机油!
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地板
发表于 山东省 2017-6-1 01:12 | 只看该作者
这还得看机油品牌、级别、SE SF 就别想和SM SN 比,路边垃圾油就别想和正品美孚比
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5#
发表于 江西省 2017-6-1 01:30 | 只看该作者
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6#
发表于 四川省 2017-6-1 01:53 | 只看该作者
太正常了。
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7#
发表于 福建省 2017-6-1 01:53 | 只看该作者
你让他开个250,然后照他这样开


不废我都不信
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8#
发表于 辽宁省 2017-6-1 01:55 | 只看该作者
如果想走极端的话,只要车子不缺机油,就不会拉缸烧瓦,但肯定缩短使用寿命,在农村一年换一次机油的大把大把多,其实换个角度想想,车子真的没有那么娇贵,何必整天议论多少换油,何必讨论用什么全合成呢!就拿豪爵来说吧,老实用原厂矿物油,2000换一次,滤芯也定期换,一般10W公里是不用动发动机的。但有几个人能把车开到10W公里!
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9#
 楼主| 发表于 广东省 2017-6-1 02:22 | 只看该作者
wetnights 发表于 2017-6-1 09:30
拧出机油盖,真是稀得跟水一样,颜色如黑色墨水一般。楼主,你不知道热车以后机油都是和水一样稀吗,你关 ...

没太留意
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10#
发表于 北京市 2017-6-1 02:25 | 只看该作者
我家那台用红壳HX3,一年一换
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11#
发表于 江西省 2017-6-1 02:40 | 只看该作者
2000公里一换机油,与5000一换, 骑行感觉能一样吗? 不一样的。
在125踏板上反应最明显,超过1500公里的机油, 极速不行,加速不快,各种不舒服,换了机油立马舒服。
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12#
发表于 山东省 2017-6-1 03:40 | 只看该作者
CG机,长期低速跑,不缺机油问题不大。如果经常拉高速或者长途,肯定会影响发动机
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13#
发表于 广东省 2017-6-1 03:53 | 只看该作者

   你老爹的做法是正确的,前提是不要买到假机油。我用的柴汽通用机油,矿物油,半合成,全合成都用过。因为开得暴力,矿物油3000-4000公里换,半合成5000左右。全合成7000-8000公里换。全合成机油要到3000公里之后才开始变得好用。如果温柔驾驶的话,10000-15000公里换也可以。外面的摩托油专用油还是算了,给钱让我用都不要。
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14#
发表于 山东省 2017-6-1 03:57 | 只看该作者
CG机器,只要不缺少机油,跑个十万八万公里没事。
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15#
发表于 广东省 2017-6-1 04:01 | 只看该作者
liandi 发表于 2017-6-1 10:40
2000公里一换机油,与5000一换, 骑行感觉能一样吗? 不一样的。
在125踏板上反应最明显,超过1500公里的 ...

  我以前的杂牌踏板,去外面的摩修店换的机油就是你说的这种状态,不是1500,而是1000。后来换杂牌跨骑之后,最多不超过2000就要换。后经一位大师级人物指点,用的4升装柴机油都是4000公里一换。2015年换的新车是豪爵的链条机,用柴汽通用机油,最少5000公里一换。
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16#
发表于 河南省 2017-6-1 04:07 | 只看该作者
机油是摩托车的血液,保养好坐骑,安全骑行!
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17#
发表于 河南省 2017-6-1 04:09 | 只看该作者
没毛病 油是真的 勤检查机油量就是了 不过一般机油5000我觉得是个临界值
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18#
发表于 湖南省 2017-6-1 05:18 | 只看该作者
国内车企都是用消费者的钱来保障自己产品的寿命.....只要是正品机油,5000公里是个起步而已,下面图片是川崎ER-6F的说明书截图,机油更换周期是每年或12000公里,其他很多日系车也都会大于5000公里更换周期,排量大的周期相对长,就算是250通常也会有6000公里的更换期


图片传不上......





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19#
发表于 河南省 2017-6-1 05:29 | 只看该作者
飙风一族 发表于 2017-6-1 13:18
国内车企都是用消费者的钱来保障自己产品的寿命.....只要是正品机油,5000公里是个起步而已,下面图片是川 ...

可是机油汽油的品质量不行 空气灰尘大 导致发动机积碳大 城市经常低速蠕行 被动散热不好 机油变质速度快 5000已经不算保守的了...



当然厂家建议的2000-3000是很保守的数字了

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20#
发表于 辽宁省 2017-6-1 05:36 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-6-1 13:29
可是机油汽油的品质量不行 空气灰尘大 导致发动机积碳大 城市经常低速蠕行 被动散热不好 机油变 ...

机油其实正品的质量都可以的,灰尘大可以缩短空滤保养周期。

其实主要还是早些年那么多的各种机油神话论的帖子造成的误区。发动机是金属铁或铝合金的,性能发挥居然受到一个流质液体的影响(数据上是有的,但是差距要大到人可以感受得到....那差别得有多大?)。所以真的可以看开点,唯一要确保的是正品机油,还有同期更换滤芯,机油倒是舍得用好的,这机滤却能省就省,甚至反复清洗再用....
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