弱弱的问一下，骑车正常行车右车跟刹车完全脱离是正常的 ...

xsmn · 发表于福建省 2021-8-23 12:15

本帖最后由 xsmn 于 2021-8-23 20:34 编辑

1、我那辆电动车正常行车油门必须到低。才能达到最高时速，也就30km/h左右
2、摩托车更是如此。我的那个摩托车在正常行车过程如果一松手来调位置，直接变成刹车了，不知道跟化油器有没有关系。

我正常行车右手都是右图那个状态的。

扫地森 · 发表于北京市 2021-8-23 13:54

油门到底

917962028 · 发表于江苏省 2021-8-23 13:57

松油门后发动机动力下降，转速也下降，此时发动机会成为阻碍车辆前行的“刹车”，在某些需要减速的时候也常常应用这种除刹车外的方式增加减速效果。

最爱小太子 · 发表于上海市 2021-8-23 14:12

新车更加明显，一松油门，巨大的拖拽力，电喷更明显，转速超过某一转速，你一松油门，直接不喷油了，降到那个设定转速才继续喷油，不喷油了，相当于轮子拉着发动机活塞上下动，拖拽力非常大。化油器的还好点，即使油门全松了，还是供油的。松油之后拖拽力没有那么明显。

最爱小太子 · 发表于上海市 2021-8-23 14:19

右手中指，无名指，小指三个指头搭在前刹上的，不搭着的话，是稳不住油门的，路上稍微不平，手就会转动油门，车子一冲一冲的，当你需要加大油门的时候，大拇指肚先把油门定住，手顺时针虚下去一些，再虎口压住拧的。我看有些人是整个手都握住油门转把的，我很好奇他是怎么稳住油门的。

xsmn · 发表于福建省 2021-8-23 23:37

如视频所示，摩托油门加大时右手手指早就跟刹车柄完全脱离了，这样的话急刹是不是变慢了

【骑车10年，仍不懂得正确的控制油门把手方式-哔哩哔哩】https://b23.tv/zDcwBJ

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1982yifei · 发表于北京市 2021-8-23 23:55

跨骑，如果档位高，松油时的发动机制动感应该不明显。低档位肯定有很强制动感

图谋不轨 · 发表于山东省 2021-8-24 00:18

大陡坡前刹起步多练几次，问题解决。主要还是右手同时控制刹车和油门。

e1580 · 发表于福建省 2021-8-24 04:04

依自己的习惯握把。。怎么习惯怎么来。。没有一定正确或者错误的握把。。我个人习惯全指握把。。
紧急刹车时俩指虚搭刹车的握把也许能缩短0.0几秒的反应时间。。但这一点点的反应时间无法改变即成事实。。该怎样还怎样。。
所以控制右手把所有的突发状况都纳入自己可控范围内才是正道。。