铃木钻豹F491发动机的一点分析发热量大躁音大费油有这些 ...

Aqqq

6月13号入手HJ125-A现在里程67公里，感觉这车子起步没力，骑行时间过长声音比较大，发动机有点烤肉的感觉，我上学学的是汽车维修，又做过一段摩托维修，上一辆是银钢美仑125，自己对比下，骑银钢2挡起步，发动机2000多转很轻松，钻豹2挡很费劲，要1挡起步，市区银钢很少换挡，钻豹要换来换去，银钢的说明书没找到，网上看了下07天剑王资料做下对比，钻豹缸径57，行程48。8    天剑都是54  我把行程比做枪管，那么钻豹就是手枪，天剑就是步枪，要说手枪好 还是步枪好 那就看那种需要了，缸径大意味着活塞也大 惯动量也大，这也不难解释钻豹震动大。行程大就像步枪打的远，有劲，钻豹低速没劲，也说明了这点，是手枪吗。钻豹肥油吗？这种硬件配置也说明他是不会省油的 这也说明了为什么是真空化油器的原因，欢迎拍砖，钻豹还是可以的，是用心的一款好摩托，但适合你吗？

675351562

沙发还真舒服

永不回头

看贴回贴

xfr1028

有得必有失，要高速必须损失点低扭。钻貌那机器5000转以上力才出来，7千到9千转加速最给力。要把以前你骑车的习惯改过来。

韦工

路过看看

有内涵的猪蹄

觉得钻豹越改越稀烂，改的我们都不知道怎么去骑，以前国2的车多好，现在的钻豹要么加速无力，要么行驶发抖，要么速度一下就猛增，跟开火箭似的。

品味出众

Originally posted by xfr1028 at 2011-6-15 13:34:
有得必有失，要高速必须损失点低扭。钻貌那机器5000转以上力才出来，7千到9千转加速最给力。要把以前你骑车的习惯改过来。

什么理论  你天天市区拉高转啊，钻包就是一LJ.和你一个德行，

Aqqq

有得有失说的好，抛开传动比和材质，同是一千转，相对钻豹活塞运行的距离短，那么缸筒活塞这一套相对就耐用些

Aqqq

有得有失说的好，抛开传动比和材质，同是一千转，相对钻豹活塞运行的距离短，那么缸筒活塞这一套相对就耐用些

Vincen

路过…顶一下！！！

摩托党

等过了磨合期，在看看，其实和YBR的油耗差不多的。别着急慢慢磨吧。

陈皮皮

我的07钻豹157机头，一人骑红绿灯基本三档起步，搭人就二档起步，不觉得很吃力，难道我的157比你的491强

Aqqq

Originally posted by 陈皮皮 at 2011-6-15 20:11:
我的07钻豹157机头，一人骑红绿灯基本三档起步，搭人就二档起步，不觉得很吃力，难道我的157比你的491强

  强不强我不知道，2档起步费劲是真的，5挡还不是一样起步看转速多高啊，6000转5挡起步那不是很伤车吗 ，你说呢

huayufeng-2

顶了顶了顶了顶了顶了顶了

陈皮皮

我基本三千转起步，如果二档一人起步的话非常轻松，我经常搭两人二档红绿灯起步，没用过一档，我说的是实话，骗人我是小狗

Aqqq

Originally posted by 陈皮皮 at 2011-6-15 21:28:
我基本三千转起步，如果二档一人起步的话非常轻松，我经常搭两人二档红绿灯起步，没用过一档，我说的是实话，骗人我是小狗

  没试过，呵呵明天试下，理论来说，转速对应挡位，这样不伤车，高转底速，低转高速都伤车，以前比较无知，和别人说我5挡带两人可以起步，证明自己技术好，现在想想还是自己错了，伤车啊，以前家里一部林海125踏板没过磨合就拉高速，1年多点就烧机油，现在不会了，已经过了年少轻狂的世纪了

Mccon

Originally posted by 品味出众 at 2011-6-15 15:47:

什么理论  你天天市区拉高转啊，钻包就是一LJ.和你一个德行，

这位朋友真是出众啊！凡是豪爵的必踏。

阳光灿

噪音大，上视频

andyzhuo

Originally posted by 品味出众 at 2011-6-15 15:47:

什么理论  你天天市区拉高转啊，钻包就是一LJ.和你一个德行，

大侠！！真难为你了！！！每逢嚎X的帖子 你老必顶！！但是从来不发新帖子！！辛苦了！！

请问你老人家骑什么神车？？？拉出来晒晒！！让咋们开开眼！！

你老的回帖大全：http://www.motorfans.com.cn/bbs/search_post.php?uid=308149

Aqqq

呵呵，兄弟门言重了，到这里来的到是朋友吗，一点小事而已，不要当真，萝卜白菜各有所爱，钻豹是有缺陷，但不妨碍她是款好车，呵呵，有长必有短，垃圾不垃圾自己心理有数就好了