来点真实点的问题，大家都是什么排量的车，几个油

ctingpro

Lrkcos 发表于 2025-4-1 02:03
同为190，我夏天2.5，冬天2.8左右

我去，为啥兄台的油耗这么高……这毕竟也就是个0.175排量的车啊，还是本田的电喷系统……本田的400也没多费油……

QE3

yankee7415 发表于 2025-3-28 20:46
豪爵0.125L踏板 冬天3.5L/100KM 夏天2.4L/100KM
新本0.184L跨骑 夏天2.5L/100KM
建雅0.249L跨骑 夏天2.5 ...

所以说..125跟250并没有明显油耗差别啊

QE3

tobacco 发表于 2025-4-1 08:58
光阳125踏板，买菜车，大约3.5个油，比较费油的了，据说可以调化油器改善，但车龄10年了，也懒得调了。
汽 ...

即使这样，3.5也是很大的数字了，堪比400排量，会不会是平时开得比较激进呢

QE3

大晚才懂 发表于 2025-4-1 12:47
之前骑的飞致250门口溜达2.65升，长途2.95升。现在uy125门口代步夏天1.9升，长途2.4升，冬天门口代步2.3升 ...

这里可以得出一个结论，在某些情况下会有一个均衡点：
大排量短途（低转）费油，长途（还是低转）省油
小排量短途省油（低转），长途（拉高转速）费油


应该是有一个均衡的排量区间，是最佳的，即短途油耗=长途油耗，可以保证驾驶者的舒适体验，我去查查

Lrkcos

ctingpro 发表于 2025-4-1 06:01
我去，为啥兄台的油耗这么高……这毕竟也就是个0.175排量的车啊，还是本田的电喷系统……本田的400也没多 ...

不太清楚，可能和骑行习惯还有通勤路上红绿灯多有关。

大晚才懂

QE3 发表于 2025-4-3 00:29
这里可以得出一个结论，在某些情况下会有一个均衡点：
大排量短途（低转）费油，长途（还是低转）省油
...

还得看品牌，春风450油耗比本田750油耗还要高很多，甚至快要达到双倍，而且动力不如本田500的

zyxaj

大晚才懂 发表于 2025-4-1 12:47
之前骑的飞致250门口溜达2.65升，长途2.95升。现在uy125门口代步夏天1.9升，长途2.4升，冬天门口代步2.3升 ...

雅马哈250这个车太经典了,油耗也不错

QE3

大晚才懂 发表于 2025-4-4 00:55
还得看品牌，春风450油耗比本田750油耗还要高很多，甚至快要达到双倍，而且动力不如本田500的

应该是还有工艺、设计或精度上的区别，压榨的更狠或低精度都会导致高油耗

刀客.

忍者650. 纯摩旅百公里油耗3.2升，纯通勤4升。
中型纯电SUV，通勤百公里电耗13-14度，高速16-17度.

刀客.

忍者650. 纯摩旅百公里油耗3.2升，纯通勤4升。
中型纯电SUV，通勤百公里电耗13-14度，高速16-17度.

刀客.

忍者650. 纯摩旅百公里油耗3.2升，纯通勤4升。
中型纯电SUV，通勤百公里电耗13-14度，高速16-17度.

刀客.

忍者650. 纯摩旅百公里油耗3.2升，纯通勤4升。
中型纯电SUV，通勤百公里电耗13-14度，高速16-17度.

ctingpro

Lrkcos 发表于 2025-4-1 02:03
同为190，我夏天2.5，冬天2.8左右

刚加的油。
市区骑，正常偏激进。

国产品牌

极客飒155  城区通行，时速30-60不等，每天单程8公里，跑一个来回 油耗2个

井冈山人

两个都是125的，豪爵


跨骑快14万公里了，一般在2个以下，1.8以上

踏板快4万公里了，一般在2.2以下，2.0以上