市售sj级以上机油是否靠谱

tutudan520

  最近一直想给我的小摩托用汽机油，但是又怕整坏了。所以一直研究摩托机油和汽车机油的区别，然后看到汽油机油国标，里面并没有区分汽车机油和摩托车机油。而且国标中机油最高级别只到SJ级。

  那么问题来了，市场上SJ级以上的机油是否可以乱标呢？因为国标没有，也就没有对应的数据。所以达没达到都可以标。市场监管部门也只会认国标，市场抽检也是依据国标来的，美国的质检也管不来国内。如果国内质检抽查市场上的油，上面写的sp级，那么他们用什么标准判断这油是不是合格呢？感觉这里头有很大的问题。期待行内人士来释疑。

小鹰飞飞2002

连人吃的都不靠谱，车算个屁呀。你连矿物油都吃过，让车吃点大豆油玉米油不行吗？

小千

你这个GB还是2006版本的，现在国标肯定早就更新了。机油的级别，也是一直在更新的。

tutudan520

小千 发表于 2024-9-3 07:02
你这个GB还是2006版本的，现在国标肯定早就更新了。机油的级别，也是一直在更新的。

这个没有，我就看这个时间久，专门查了一下，确实是现行的。

小千

tutudan520 发表于 2024-9-3 15:17
这个没有，我就看这个时间久，专门查了一下，确实是现行的。

搜了一下还真就是2006的国标，这个没办法，落后时代了。企业标准倒是在更新，对比新的级别标准，应该指标有进步吧，总不至于还退步吧。

ctingpro

国标滞后，你说的sg、sl、sn、sp啥的是API（美国石油学会）对机油质量等级的分类，其中S代表汽油发动机用油，后面代表级别。而且“符合这个级别”和“达到这个级别的认证”是两回事儿

MTGeek

时代在进步哟，据说以前本田超级幼兽据说加豆油都能跑

tutudan520

ctingpro 发表于 2024-9-3 08:04
国标滞后，你说的sg、sl、sn、sp啥的是API（美国石油学会）对机油质量等级的分类，其中S代表汽油发动机用油 ...

主要问题是市售的sp机油，能不能达到真的sp标准，因为国标没有规定，他们乱标也没事，到时候吃亏的是咱车主。

ctingpro

tutudan520 发表于 2024-9-4 06:09
主要问题是市售的sp机油，能不能达到真的sp标准，因为国标没有规定，他们乱标也没事，到时候吃亏的是咱车 ...

为啥车主吃亏？价格又不会因为标了sp就贵，而且你看哪个车保养手册上说需要用到sp及以上的润滑油？  
所以车主不会吃啥亏啊，反正也没这个要求~

巴西风格

长江750发动机说明书在应急情况下是可以用柴油当润滑油。

神经过的国度

旧式发动机的的小踏板车


一般说明书标称最低的机油级别SG级就可以了


但是这个级别的摩托车机油，目前基本上只有15W40相对常见


这个粘度的机油只适合车龄更老的车子


或者夏天使用


当下SG、SJ的汽机油大牌子几乎找不见，SL都很少了吧


都是摩托车专用的

神经过的国度

SP级别的，主要是相对于SN级别更注重了环保


其实主要是针对防止排气传感器和催化器“中毒”调整了配方


对发动机的保护效能，有说法甚至不如SN

ctingpro

神经过的国度 发表于 2024-9-5 14:27
SP级别的，主要是相对于SN级别更注重了环保

从SL以上，都是越来越重视环保性能，单说抗磨性sl是最强的，往后一代不如一代~

神经过的国度

早先东风和PSA合资的车子


保养间隔15000km，首保都在7000


机油记得好像就是SL的，粘度大概是5W30，应该是C3认证

风剑波

关于机油，论坛里已经很狗血了。


我说一下自己的看法，看你的地址是北京。北京地区10W--40的机油基本上可以四季通用。别论什么汽车机油摩托车机油，自己换过机油后能感觉出车骑的顺畅不顺畅。不行就再换呗。我的车一直用汽车加剩下的机油。

神经过的国度

华北的话到冬季，建议还是用5W30、0W40这些低温流动性更好的

10W30冷启动热车更慢一些，但是充分暖机要快

自己5W40四季通用，用过了三个冬天两个夏天


先前换掉原厂10W30主要还是因为夏季时候热车声音太难听


但是今夏一直用原厂感觉跑起来实际也还可以，声音难听一点就难听一点吧