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楼主: 刀客.
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用非油封链条替代520油封链条

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41#
发表于 福建省 2023-11-7 01:51 | 只看该作者
刀客. 发表于 2023-10-17 12:27
和大家通报一下我的车使用非油封链的使用情况。   新链条装车先是用于通勤跑了几百,期间有过一次十公里 ...

实践出真知,赞

摩旅还是用油封合适
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42#
发表于 江苏省 2023-12-31 14:39 | 只看该作者
用小针筒抽点机油,能不能从油封边缘打进去?
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43#
 楼主| 发表于 江苏省 2024-1-1 07:14 | 只看该作者
三块小石头 发表于 2023-12-31 22:39
用小针筒抽点机油,能不能从油封边缘打进去?

我也这样想过,但觉得难度太大,数量太多,缝隙太紧,针头还是相对太粗,作罢。
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44#
发表于 河北省 2024-3-18 12:15 | 只看该作者
通勤用普通的,长途用油封的
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45#
发表于 辽宁省 2024-10-14 04:46 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-1-1 07:14
我也这样想过,但觉得难度太大,数量太多,缝隙太紧,针头还是相对太粗,作罢。

这样说原因只有一个——嫌麻烦。
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46#
 楼主| 发表于 江苏省 2024-10-16 14:43 | 只看该作者
再次通报我的非油封链的使用情况:
1.已经使用一年半了。里程五千多公里。仍然坚挺,拉长不算多。
2. 最大的体会是,链条最怕下雨溅上泥沙。防护是关键,润滑排第二。
3. 自己设计动手加装了4/5链罩,改版三次。成功。
4. 原厂1/3链罩时,非原厂链条在非雨天使用非常好,比油封链还好。前两版链罩没封严,摩旅和通勤溅上泥沙骑行后链条润滑脂很快失效,链条磨损开始变长甚至磨出锈迹,两次拆下用机械清洗剂清洗后,用润滑脂+机油混合,链条放入其中加热,有效的维护。
5. 维护好链条后,改进后自制链罩后,不怕雨天了,泥沙水溅不进去了,一个月正常润滑一次就行了,链条不出现明显拉长。

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47#
发表于 北京市 2024-10-16 15:25 | 只看该作者
小牌大牌量,链子的功能还是把发动机的动力传到后轮驱动,所以个人认为,好像428的链子带个摩托的动力,不管他是150的还是1000的,应该都够了,你就算公升级的车,跑到100的时速,输出功率顶天也就10千瓦,难道428的链子带10千瓦的功率超载吗?
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48#
发表于 广东省 2024-10-17 02:02 | 只看该作者
三杯五粮液 发表于 2024-10-16 23:25
小牌大牌量,链子的功能还是把发动机的动力传到后轮驱动,所以个人认为,好像428的链子带个摩托的动力,不 ...

以前玩水车YAMAHA R6,600排量的链条就是428的。只有质量好,就够用,而且重量轻阻力小。
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49#
发表于 香港 2025-6-10 04:42 | 只看该作者
一直纠结用不用油封的问题呢。感谢
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