谈谈从本田cb400x换到ktm390duke的感受

joycezb

当年400F刚出来的时候，和390同场试驾过。同行3人，一致认为400F不如390。400F挺笨的，振动不小，细细密密的小振动，还不如单缸的低频咚咚咚。操控不在一个档次。骑车能感受到重量，甚至不如DL250轻盈。我们群，暂时没人入本田400系列。思考良久，最终我入了690，现在正在处理一些：漏油的事

laub_1

joycezb 发表于 2023-2-12 20:32
当年400F刚出来的时候，和390同场试驾过。同行3人，一致认为400F不如390。400F挺笨的，振动不小，细细密密 ...

你怎么搞到单缸690的，呆子买的时候说是最后一批。

空山无人

如果是我应该会选390ADV、理由是多用途，骑着也更舒服。CB400WO 试骑过，和你说的差不多，尤其前减震是烂到家了。

扫地森

390adv 是后出来的，都已经停产了？其实lz 应该继续400x 或 390adv的，没想到换成了duke
我恰好试骑白嫖过这两个车，duke 就在大德良驹院里转了两圈，销售鼓励我出去转转，我坚持着不去，哈哈，那时我刚拿本，在院里都熄火两次。但想想都自然，排量小马力大，必定是高转机，勤换挡适应就好了

这个级别没有坏车，只有适不适合自己的车，或自己愿不愿意去适应车

joycezb

laub_1 发表于 2023-2-12 20:49
你怎么搞到单缸690的，呆子买的时候说是最后一批。

四手货

joycezb

扫地森 发表于 2023-2-13 11:39
390adv 是后出来的，都已经停产了？其实lz 应该继续400x 或 390adv的，没想到换成了duke
我恰好试骑白嫖过 ...

400F真不如390的，不过390渗漏什么确实要比400F多很多，其实渗点也没关系。390骑起来的愉悦度，要甩400F系列很远

joycezb

laub_1 发表于 2023-2-12 20:49
你怎么搞到单缸690的，呆子买的时候说是最后一批。

发重复了

神经过的国度

感受

比任何指标都重要

Duke 390确实好车

当然缺点非常明显——贵

卖个NK 450的价都会有很多人嫌贵


也不说堪比奥迪的后期了


愿意一手买KTM的


起码家里是要有个BMW或者奥迪

ovj

小鹰飞飞2002 发表于 2022-12-13 14:40
400X没骑过，400F骑过，试驾过390杜克，和楼主的看法一样。
单论操控，390非常灵活，有种向150看齐的感觉 ...

如果不鉆缝，不走山间非铺装的小路，就失去了摩托的乐趣。

非常非常顶这句。

扫地森

前段时间关注了390 adv，差点买了个准新车

这是这个级别最好的轻量adv，而且还升级成辐条圈了

太冲，雨天模式会不会好一点？

一毫升

听车行说摩托油门的旷量是可以调节的，具体怎么调不知道，楼主可以去车行问问能不能调到适合个人习惯。
以前真不知道大贸车保养这么贵，国产燃油汽车在4S店保养一次也只要400左右。

QE3

一毫升 发表于 2024-9-27 10:09
听车行说摩托油门的旷量是可以调节的，具体怎么调不知道，楼主可以去车行问问能不能调到适合个人习惯。
以 ...

玩乐车是奢侈品，零整比超级高，级别换算大概的摩托车原价售价*6=同级别汽车的售价级别，也就是5W摩托基本对标30W燃油车...

神经过的国度

一毫升 发表于 2024-9-27 02:09
听车行说摩托油门的旷量是可以调节的，具体怎么调不知道，楼主可以去车行问问能不能调到适合个人习惯。
以 ...

不只是贵，而且挑机油


更适合她的机油本身也是更贵


再说零整比，比梅菜的丝·奔驰高多了

扫地森

一毫升 发表于 2024-9-27 10:09
听车行说摩托油门的旷量是可以调节的，具体怎么调不知道，楼主可以去车行问问能不能调到适合个人习惯。
以 ...

不仅大贸车贵，小贸更贵

不管是摩托车还是汽车，原装进口的都贵，国内说便宜了的进口品牌车，都是合资车，或者与合资车有通用的零配件

最后出现的情况是，宝马x5的配件，比售价1/3的斯巴鲁还便宜