踏板车安装尾箱对行车安全的影响

2kbb

chonggao 发表于 2022-9-14 09:58
尾箱确实影响操控，联想跷跷板的原理得知，轮子是支点，人是中点，尾箱跟龙头处于两个支点的末端，尾箱有多 ...

那还用载人吗？

3411766906

寒羽 发表于 2022-9-13 23:34
挂两块砖头试试

福禧125换平衡块【9楼增加平衡块原理】 - 踏板论坛 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网 将摩旅进行到底! (motorcycle.sh.cn)



我跑外卖，两个大箱子在后面，自从换了加重手把堵头后的的确确稳了很多的，甚至撒开车把都能稳着不怎么偏

DRW5190055

3411766906 发表于 2022-9-15 23:07
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我也是裂行加了43升的铝合金尾箱，一开始影响操控，习惯了就好，油耗会增加0.1左右

李春波

说一个偏激一点的观点，大部分摩托车设计都是更适合一个人开的，也都是不适合装尾箱的。尾箱重心高，而且安装位置在后轮轴之外。除非车的轴距比较长，不然决定会影响车辆的直线稳定性。

lgz_ho

我个人认为：只要是原厂自带的尾箱，厂家在设计时已经考虑到安全和操控性能，自己改装的尾箱肯定不如原厂的好，以上观点是指大厂家品牌车，小厂和山寨车除外。

kuchekk

安达利尔 发表于 2022-9-14 11:12
X7,万里豪，39的尾箱。

塑料箱子跑起来有异响，很烦人，我就换了途者铝合金尾箱，又太重

疯旷的塞车

kuchekk 发表于 2022-09-16 21:31
塑料箱子跑起来有异响，很烦人，我就换了途者铝合金尾箱，又太重

电瓶车原装塑料尾箱现在好多都标准有箱盖卡子，让箱盖和箱体紧密接触没空隙，不用拉绳也静音。几百元的原装摩托车尾箱都没有便宜的电瓶车尾箱考虑的周到。


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kuchekk

疯旷的塞车 发表于 2022-9-17 06:09
电瓶车原装塑料尾箱现在好多都标准有箱盖卡子，让箱盖和箱体紧密接触没空隙，不用拉绳也静音。几百元的原 ...

可能吧，塑料尾箱是由于底座和箱体结合处不够严密，跑动颠簸出现的异响，不是盖子问题。铝合金箱体和底座卡的很紧，异响没有，重量增加了

bbs289

装了尾箱车头抖动大，等红灯时很明显。

疯旷的塞车

kuchekk 发表于 2022-09-18 20:59
可能吧，塑料尾箱是由于底座和箱体结合处不够严密，跑动颠簸出现的异响，不是盖子问题。铝合金箱体和底座卡...

铝合金或不锈钢大型尾箱，都很重。我的弯梁车装不锈钢的都加斜撑杆了。路况不好我偏又没耐心慢慢晃，颠裂一个大塑料箱（20多年前骑破自行车读书都是平均速度40公里，螺丝颠松带个扳手一边走一边拧螺丝）原装货架都颠断了。






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chonggao

2kbb 发表于 2022-9-15 22:45
那还用载人吗？

载人不一样，比如载一百五十斤的人与载一百五十斤的大米就有很大区别，再说如果人坐在装尾箱的位置话，车子甩动性非常大

1982yifei

2kbb 发表于 2022-9-15 22:44
加个箱子和载多一个人比，哪个影响大？

你要超载个人在踏板那儿，还真没啥，如果加长货架让多坐的人在后轴之后，肯定不稳

2kbb

1982yifei 发表于 2022-9-19 23:08
你要超载个人在踏板那儿，还真没啥，如果加长货架让多坐的人在后轴之后，肯定不稳

1、从来就没有厂家说可以在踏板那里坐个人，这个情况不用拿出来讨论。
2、正常载一个人和在后架加个普通的常规尾箱到底哪个会对车辆稳定性影响大，你没有说明白。

2kbb

chonggao 发表于 2022-9-19 08:26
载人不一样，比如载一百五十斤的人与载一百五十斤的大米就有很大区别，再说如果人坐在装尾箱的位置话，车 ...

1、尾箱和人的重量可明显不一样，不存在说150斤大米和150斤的人的比较。
2、没有哪个吃饱了撑的非要去坐尾箱的位置。
3、结合力矩的计算，加装一个普通的尾箱远远没有载一个人对车辆的稳定性影响那么大。不过这些影响都应该在正常驾驶可以接受的范围内（毕竟厂家在生产前已经做过测试），除非你们不走寻常路非要搞点极端的。