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楼主: motor150
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谈谈个人对“链条机”与“顶杆机”动力问题的见解,欢迎 ...

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41#
发表于 江苏省 2022-8-20 07:22 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-8-9 00:04
坛里大神多

请给掌掌眼

明显是链条机
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42#
发表于 河南省 2022-8-20 10:31 | 只看该作者
看缸盖中间有个弧形凸起


也感觉可能是小链机


这车子和发动机的资料基本上是没有


看产品介绍应该是专门针对岛内山地居民出行和驼载需求开发的产品


后减震也是每侧双减震


目前是光阳在岛内销售的唯一小排量骑式车了
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43#
发表于 北京市 2022-8-21 12:28 | 只看该作者
本帖最后由 justm7782 于 2022-8-21 22:45 编辑
图谋不轨 发表于 2022-7-9 08:57
链接打不开啊,好想看看这么刁的视频。风冷顶杆125跨骑跑到GPS134,确定没改装?素车?小排量跑高速必然 ...


这个车是没有改装的极速,车主没有拍视频的。
哈哈请教各位大哥,顶杆125和小链150爬山路谁厉害?http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_18030742.htm#6   

顶杆机125 说爬山传动比不改动的话,同款车别说150就是200小链机也不是顶杆125的菜。

  过去的三年中经常有去爬山,同行的有豪进125 顶杆机 金悍王 春风水冷150 en150 kp150 轻骑200还有我改装的水冷cg200 除了金悍王150cb机能勉强跟上豪进125cg机 其他都是渣渣,#21 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17451139_6.htm大家请看114楼吧,这就是125的顶杆爬山可以达到200的GS机的动力的理论分析,如果200的GS机爬山时在气缸里可以燃烧的空气只有140毫升,而125的顶杆这时在气缸里可以燃烧的空气是125毫升,同时GS机这个时候气缸里的混合气的实际压缩比比125的顶杆机低,以及它们之间传动比的区别,所以125的顶杆爬山可以达到200的GS机的动力   ttp://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17530837_7.htm同是125cc,哪个合资车最省油
#123   


虽然我投的是YBR,但我真实的感受是CG最省,但得会开才可以,一般CG车不贪快的情况下,转速控制在4000以下,可以说是最省油的.再有一个,CG改个直流点火吧,这样效果更好
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17682429_1.htm
#14   


楼主说93年日产的GS125好力,那你又有没有对比过同是93年的日产CG125的力度如何呢?我就对比过了,提速到80公里起码快至少2秒
【假设CG150提速到80公里比GS150起码快至少2秒,那么CB150可以快1秒吗。】
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... &page=1#pid31933205  请看这个链接楼主的发帖。
#1  有知道光阳铁汉的吗?
等会上图!  顶杆机,声音是我听过所有单缸车中最好的
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44#
发表于 广东省 2022-8-21 16:56 | 只看该作者
qiushu2008 发表于 2022-07-07 21:21
偏激了。过几年日本进来也没机会了。就像白色家电。

别傻,只要开放日本企业可以过来独资生产,豪爵都要跪下,我十年前去泰国旅游租摩托车玩,人家那边的本田已经全是带自动启停,无声启动的了,你看现在这边普及了没,说到底,现在全是合资的玩法,赚最多也就49%,谁和你拿真本事出来玩。不要以为白色家电真的能把别人的饭碗抢了,高端的技术永远掌握在别人手里,做核心配件的供应都够了,人家只是懒得赚这些低端辛苦钱而已


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45#
发表于 北京市 2022-8-22 03:38 | 只看该作者
256886 发表于 2022-7-7 21:59
最喜欢顶杆机,可以发动机低转速下悠哉悠哉的骑,再加上太子车的坐姿,像是坐在移动沙发上,放松惬意

我也是很喜欢顶杆机,骑着CG125,行驶在乡间小道,别提多舒服了。顶杆机低扭就是强大。

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46#
 楼主| 发表于 云南省 2022-8-23 03:13 | 只看该作者
chengangmilk 发表于 2022-8-20 10:48
动力差异主要就是传动比的原因,一般顶杆机的1挡其实就相当于大型货车的爬坡挡,大货车平地起步不管 ...

说得很对。
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47#
 楼主| 发表于 云南省 2022-8-23 03:14 | 只看该作者
东罗不败 发表于 2022-8-20 05:42
这不是几年前的贴吗?楼主也无聊得复制黏贴,

你可以对比一下看看是否复制黏贴,呵呵
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48#
发表于 山东省 2022-8-23 03:55 | 只看该作者
天朝的厂商一心钻在钱眼李,连小日本20年之前的造车技术,也达不到。
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49#
发表于 山东省 2022-8-24 01:26 | 只看该作者
一个普通两气门风冷顶杆机125,功率能有多少,极速干到134,还是GPS?我还是不相信
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50#
 楼主| 发表于 云南省 2022-8-25 10:53 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2022-8-24 09:26
一个普通两气门风冷顶杆机125,功率能有多少,极速干到134,还是GPS?我还是不相信

是啊,看看功率和车重就能推断大概的最高车速了
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51#
发表于 河南省 2022-8-25 13:25 | 只看该作者
顶杆机器最大的诟病还是俩杆子的精度 惯量大 精度差的话 就会叮叮当当的响而且震动也会变大
本田没有电启动的那个顶杆 声音真的是链条机的声音 震动也很小

hj早期的cg125 铺装路 时速60 20分钟JJ就麻木了
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52#
 楼主| 发表于 云南省 2022-8-26 02:28 | 只看该作者
zzzx 发表于 2022-8-25 21:25
顶杆机器最大的诟病还是俩杆子的精度 惯量大 精度差的话 就会叮叮当当的响而且震动也会变大
本田没有电启 ...

其实顶杆机适合于低转速的柴油机,制造简单成本低。
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53#
发表于 河南省 2022-8-26 04:51 | 只看该作者
motor150 发表于 2022-08-26 10:28
其实顶杆机适合于低转速的柴油机,制造简单成本低。

嗯,确实,而且据说现在有了液压摇臂,磨损造成的震动就小多了。


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54#
发表于 福建省 2022-8-27 05:32 | 只看该作者
justm7782 发表于 2022-7-8 20:14
http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=337091&fid=63台湾金勇125顶杆机用GPS测极速134公里 ...

125的车GPS跑到134我是不信的。。谁愿意信谁信。。我肯定是不信的。。
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55#
发表于 福建省 2022-8-27 05:42 | 只看该作者
顶杆机的配气原理就决定了低扭就是比链条机强。。加大小链轮改变速比来增加低扭。。那就是耍流氓。。实际上这种效果也有限。。
现在时代的发展顶杆机已经被慢慢的淘汰了。。现在还在做顶杆机的只有那些山寨小厂了。。
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56#
发表于 北京市 2023-1-8 16:26 | 只看该作者
e1580 发表于 2022-8-27 13:32
125的车GPS跑到134我是不信的。。谁愿意信谁信。。我肯定是不信的。。

专业赛场二冲车160都能干到
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57#
发表于 山东省 2023-2-15 17:57 | 只看该作者
说得好!!!
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