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估计有十年没来这里了,如果密码不是用电话号码,估计连密码都不记得了
现在骑的是09年欧版黑色YBR125,目前近12万公里,年底报废。除了链轮三件套、轮胎这些易损件,非易损件不计自己新车不到5000公里就摔坏的仪表,大灯。就换了两个电瓶,三条咪表线(这两样应该没人近十二万公里不用换,所以也属于正常范围),一块整流桥,起动电磁继电器。
平时只须加油,机油一直自己换,网购论坛某卖家30多元一瓶的矿物油,以前2000公里一换,现在2500一换(我的理念是宁愿勤换机油不愿勤修车)。骑行乡村道路40—60,二级及以上道路70—90,现在提速,极速,声音……和新车时没多大区别,油耗基本在1.7L/100km以下(今天加了85元,10.35L,此前累积两箱油(21.12L),跑了1310公里还没用到备用油,但无限接近要开备用油了,所以顺路加满了,同时把小里程表清零,便于这箱油的油耗计算。同等条件下,或许是觉得油耗能更直观地反映车辆的状况,所以我一直有记录油耗的习惯。)你可以认为我是YAMAHA的托!但我的车现实如此!从新车到现在,每箱油都有记录(不排除偶尔漏记的)。
总的来说,对这部车非常满意!!
本来寻思年底这部车报废后入手飞致250的,但听说飞致250非常的不济,不得不上来看看。
哎,下一部车不知该买什么了(当年是冲着YBR省油、骑行时声音小果断入手的)
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