pcx160带个人这么费力？

xwcq0501

wxb1687 发表于 2022-4-26 18:12
确实不行带人，车架都感觉散，不带人完全感觉不出动力不足

对，它带人后就像是挡车一直挂1、2挡行走的感觉。力量肯定是有的但转速高声音大效率低。你的也是这种感觉？

jiayoun

xwcq0501 发表于 2022-04-26 15:09
可能是我没跑起来的原因吧，因为在校园内限速不敢跑，下次其他地方试试。按理说也是平路负荷应该不大，带上...

轮胎气压够不够？


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pro1

盔比车贵 发表于 2022-4-27 12:07
小踏板都一样。
想不费力就得排量上去，
得300cc网上吧

250以上就行了，我的X7上坡还带老婆能到80码（表速很准）。

jackfred

胎压 打高
经常载人  前面2.0  后2.5

acd0576

160车主回复你，这车带人减震太软了，过坑打底还共振，建议换套国产五六百的可调的就行。这车声音大是传动用料太差，我已换了2套普利盘

大晚才懂

nmax一个人多大坡都能上


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zlm2007

去B站看看，“到底谁崩谁？ UHR和PCX的赛道测试成绩”里面有提到PCX带负载或者跑山，感觉就不如UHR。但是在赛道测试，确实数据上PCX要好一丢。至于刹车，那PCX的半残ABS就别提了。

老文的救赎

带人和不带人明显就是俩车的感觉。

Druss

400X带人都明显不同。加速比不带人略迟滞，刹车距离变长。125更不用说了，不过以前的铃木UY带人发动机声音变化倒是不明显，不如爬山时声音大。

ad3600

应该是大排买了小踏板的人，给他250-300的踏板，他感觉还是那样，跑不起来。160本来就是买菜车，带人还是换他自己的大排量跨骑吧。


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bbs662

160带人和不带人完全是两种状态，一个人骑，这车真没啥说，要速度有速度，要操控有操控。一带人，我去就像换辆车，总感觉骑着不舒服，操控都没一个人骑的时候好，特别是拐弯的时候能明显感觉到，车头都过去了，尾部还没过。