山东临沂首批豪爵TR300交车

属七和弦

      盼星星盼月亮，终于把TR300盼来了。首批只有四辆，其中一辆是我朋友的。几个月前豪爵刚发布时他就订了，在全国也算最早订车的一批，不然，还要等不知多长时间。这车目前供应紧张，不知是太热门，还是产能受芯片限制而不足，也或者二者都有。        朋友基本算新手，十几年前骑过小踏板，从来没骑过挡车。跟随着这几年摩托车重新变得时髦的潮流，忽然想骑摩托车了。21年夏天专门考了D照，让我推荐车，而且是跨骑车，踏板不考虑，他说那个太娘了。我告诉他这是老皇历了，如今中量级踏板从娱乐和实用两方面综合考虑，是比跨骑更合适的。他不听，坚决要跨骑。那就跨骑。其实很好选，他是新手，买摩托车就是日常代个步，周末时附近兜兜转转，不长途，不跑山，对动力要求不高，只要好骑，质量可靠就好。我推荐了本田CM300，他也看中了，咨询商家，至少要等半年以上。那就等。突然豪爵就发布了TR300.如果要我选，我肯定选TR300，两方面，一，后座带人舒适，二，车大，能伸开腿。我把消息转给朋友，让他考虑。他一眼就看中了，觉得比CM300好看，马上就下订。他十几年不接触摩托圈，根本不知道如今摩托车外观的潮流，在很多人眼里很丑很土的TR300，在他眼里又好看又时尚。
        然后就是商家不断跳票。从最初的十一月初开始，每半个月跳一次，一直跳到前几天，终于到车。刚到车，一个着急提车的摩友就通过老板跟我朋友商量，说能不能转让给他，给我朋友一些补偿。我朋友没答应。好不容易盼来了，多等一天也不愿意。
       今天周六，上午十点举行交车仪式。四个车主，三位九点半左右就到了，另一位有事迟到，拖到十点半才来。好在都喜提爱车心情好，而且车友碰到一起都是话痨，等的时候也不着急。


左二是我朋友，跟我同岁，虚岁五十。左一那位大哥比我们大两岁，穿黑羽绒服的朋友没问年纪，差不多也有四十。这跟我的预期一样，中老年是这车的消费主体。意外的是，有一位女士，三十岁左右年纪。街上的女骑，要么GSX250，要么250SR，要么金吉拉，能看上TR300，没想到。
       豪爵的做工、漆水没的说，很规整。
       简单的仪式举行完，最激动人心的时候到了，试车。
      很不巧，一大早就下雪了，这时还纷纷扬扬下着，路上很湿滑。专场店在汽配城，人员车辆熙熙攘攘，对新手来说，实在不是试驾的好地方。我早就想骑两圈试试了，但毕竟是朋友的新车，首骑得由他来。说实在的，这种场地他有些胆虚，犹豫了一会儿没敢上车。最后架不住尝新的欲望，壮起胆子上了车。我心里也很紧张，一个仅仅十几年前骑过小踏板的新手，第一次骑跨骑车，就进跟赶大集一样的复杂场地，想想都让我担心。好在这个年纪了，作事情不冒失，他安全地龟速骑了几圈，感受了一下，交给我。
        我这二十多年的老骑手，刚起步也是小心翼翼的。主要问题出在脚踏上，骑习惯了普通位置的脚踏，改到这种前伸脚踏上，刚开始很别扭，脚那么靠前，心里不踏实的感觉。我一米八的长腿，这脚踏位置适中，一米七以下，会有些“够”。网上有人反应车把也比较靠前，我倒觉得没有那么靠前。这么说吧，这车，对臂长的要求比腿长的要求低，矮个子朋友骑，如果觉得不舒服，问题在脚踏上。不知能不能往后调整。
         挡位很好找，很轻，挂一挡时不会像我的500DS那样震一下。动力我说不好，我没骑过250级别的车，我的两个车，一个125，一个500.起步加油那一下，动力比500是明显低一个级别的，用我骑500所习惯的油门开度，这车不怎么愿意走。动力感觉比125是强不少，但不是碾压级别的。很正常，车重跟500差不多，比125重得多，因此动力感觉跟125的差距要比跟500的差距来得小。主要是场地太糟糕，只能龟速，三十都没法跑。相信到了中速以上，还是完全碾压125的。
       跟朋友说好了，过几天我骑车带着他去上牌。买保险，验车，拿牌照，三个地方彼此距离非常远，一圈跑下来，要五十公里以上。朋友自己骑着上马路，我实在很不放心。挂上牌，找个空地让他好好练习练习，我也充分感受一下这车到底咋样，到时候再向朋友们汇报。

思音

哈哈，负责任的老哥，赞一个！

大晚才懂

外形美丑个人审美观定夺，但是这车确实不好骑，豪爵就dr300是好车，可惜骑行三角劝退一大帮人，xcr300外形大多数人不喜欢，估计也是回炉中。

大晚才懂

思音 发表于 2022-1-22 14:51
哈哈，负责任的老哥，赞一个！

他也就是看看外形而已，实际骑过跟其它太子车差距还蛮大的，尤其跟新大洲本田cm300比起来不是一个层次的

打弓匠

大美临沂。


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laub

就等你的DR300体验了，哈哈

zzzx

确实脚踏有点靠前了，应该做成可调的...


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属七和弦

大晚才懂 发表于 2022-1-22 15:35
外形美丑个人审美观定夺，但是这车确实不好骑，豪爵就dr300是好车，可惜骑行三角劝退一大帮人，xcr300外形 ...

实话实说，我一起步就感觉这车不是太好骑，有些别扭，但我不敢确定是车的问题。因为我最后一次骑太子车也是十六七年前，一辆国产150，一辆雅马哈400，差不多也就这感觉，转弯笨笨的，不如街车操控好。之后都是骑普通街车，尤其一下从座高820的500DS转到这车上，相当于从高板凳挪到小马扎，骑姿完全不一样，需要一个适应过程，感觉“不好骑”也是可能的。

非常文玩

轴距比CM300长了几公分  又重了几十斤！操控没有CM300好那是肯定的！轴距跟车重很影响操控。


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属七和弦

非常文玩 发表于 2022-1-22 17:22
轴距比CM300长了几公分  又重了几十斤！操控没有CM300好那是肯定的！轴距跟车重很影响操控。

这是意料中的。CM300的日本版在日本连续几年小排销量冠军，不是白来的。之前我就给朋友讲明白了，太子车的操控远不如仿赛，运动街车，复古等车型，如果追求驾驶本身的乐趣，不要选太子。同样的质量可靠，GSX和DR都比TR好骑。怎么选要看使用场景。他要带人，小长途，慢悠悠看风景，太子车不错。无极的500AC比500DS好骑多了，还便宜好多，但我选了后者。我这里进口大排，哈雷最多，数量远超别的品牌，他们就不是冲着好骑去的，各有所需。

benjiamin

楼主以前骑的多大排量的，比起来加速性能好了多少？

属七和弦

benjiamin 发表于 2022-1-23 10:37
楼主以前骑的多大排量的，比起来加速性能好了多少？

我日常是GT125和500DS交替着骑，GT是低转机，扭力出的早，初段提速在125级别通路车算快的。500DS也倾向于低扭，出力也比较早。TR300跟二者比较，起步加速度感觉比125强不太多，比500差很多。我朋友从来没骑过二轮挡车，上手能骑TR300，就是不小心大油门也不至于失控。但我不敢让他骑500。关键是车重。GT125为126，TR300旅行版200，500DS为205，这就造成了三者动力感觉。这里要强调，受场地限制，只能小油门慢慢走，只是起步的动力感受。具体如何还得到好路上拉一下才知道，但估计“肉”是跑不了的。买这车的中老年摩友为主，他们基本都是了解才入手，动力肉对他们不是事儿。追求动力肯定不上这个。

benjiamin

属七和弦 发表于 2022-1-23 11:11
我日常是GT125和500DS交替着骑，GT是低转机，扭力出的早，初段提速在125级别通路车算快的。500DS也倾向于 ...

但是看了参数扭矩几乎是125的三倍，扭矩是和动力成正比，加速性能也该好许多

义侠

恭喜提车

laub

benjiamin 发表于 2022-1-23 11:25
但是看了参数扭矩几乎是125的三倍，扭矩是和动力成正比，加速性能也该好许多

参数只标了最大功率和最大扭矩时的瞬间参数值。
现在厂家都不标识更准确的。全面表达的方式是把每个档位的转速（x轴）、对应功率（y轴）曲线图（有几个档位就有几根曲线） 和 每个档位的转速（x轴）、对应扭矩（y轴）曲线图（有几个档位就有几根曲线）公布出来。但是，我没有找到过。

laub

感觉这车3档加速在低转从二十几的速度开始，有点扯不动的感觉，速度64后一下子力量出来了，视频里面都是3档。

如果是扯不动，我猜是车重的缘故吧。大家觉得呢？

老四sarm上手TR300，3:31，加速

属七和弦

laub 发表于 2022-1-23 23:36
感觉这车3档加速在低转从二十几的速度开始，有点扯不动的感觉，速度64后一下子力量出来了，视频里面都是3档 ...

跟我试驾的感觉是吻合的，起步之后有光吼不走的感觉，没有拉扯感。

沂蒙夜猫

老乡的帖子我仔细认真的看完了。
从帖子里，可以看出来，楼主非常婉转顾虑的表达了这车有点(肉)，骑行三角也有点，
我作为一个骑了好几年GW250的车主，（这车发动机和铃木250差不多），就是排量又大了一些，我可以证实，你说的基本属实，不需要婉转顾虑。
我非常个人的认为，原因就在油门拉线上。这车的油门拉线长度要比之前我骑过的那些车的油门拉线都要长，反正是很长，转速区间也很高，国三的发动机转速可以过万转。加油门，虽然不是很猛，但是有点像橡皮筋一样紧绷有阻尼，车速可以从零一口气到130，不带喘的，往后就不行了，但是也可以接近140，因为发动机转速高了，自然油耗也高。。至于这发动机油门拉线具体有多长，因为不专业，我无法用言语来表达。
而隆鑫KE500的发动机据说8500就断油了。但是KE500发动机的排量比铃木250也大了将近一倍，排量大，自然功率也大，低扭更足，动力足够用了，太高的转速也没必要。
我没骑过TR300，不一定正确，我试着总结一下：买这车，你想要一加油门，车子动力暴躁，就往前窜，基本是不可能了。
至于骑行姿势，因人而异，不作评价。不过我不太喜欢很矮，蹲马桶的姿势。我喜欢视线高一点的姿势，让我有骑高头大马，撞风自由的感觉。

laub

属七和弦 发表于 2022-1-24 00:35
跟我试驾的感觉是吻合的，起步之后有光吼不走的感觉，没有拉扯感。

是的，我也是这个感觉，觉得起步不轻松，还不如我的劲豹150. 劲豹的起步不算特别轻快，但是没有负担感。