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楼主: 嘉陵兽兽
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北京的电动摩托车何时能上市啊

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21#
发表于 北京市 2021-12-20 05:28 | 只看该作者
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22#
发表于 北京市 2021-12-20 05:29 | 只看该作者
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23#
发表于 北京市 2021-12-21 08:26 | 只看该作者
早就有了。那些不符合电动车标准的,原厂都想办法进名录,可以上黄牌了。我们这有人骑着京B黄牌的小牛呢
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24#
发表于 北京市 2021-12-22 07:17 | 只看该作者
ddavid710 发表于 2021-12-13 09:28
目前电摩有什么优势

电摩,跟新国标比,完全没优势
电摩,机动车尾号限行,机动车道,B牌不能进4环。
新国标电动自行车,这一切都不存在。


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25#
发表于 北京市 2021-12-23 03:38 | 只看该作者
weeko 发表于 2021-12-22 15:17
电摩,跟新国标比,完全没优势
电摩,机动车尾号限行,机动车道,B牌不能进4环。
新国标电动自行车,这 ...

电动自行车本来想整一个,在限号时候骑,但车不让上楼充电,楼下充电站也不够用的,还有电池丢失风险,还是在观望
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26#
发表于 北京市 2021-12-23 03:40 | 只看该作者
嘉陵兽兽 发表于 2021-12-16 20:51
嗨您好,我去找小牛专卖店了,那里最快的车就是国标25公里的车
也没有能上摩托车牌的呢
哪里有能上正 ...

1.北京电动摩托车确实可以上牌,B站上有上牌的视频。可以参考。
2. “电动的摩托车”,和 “很快的电动自行车” 是两种东西,既然决定买电动摩托车,强烈建议买传统摩托车厂家生产的电摩。小牛,雅迪,之类电动自行车起家的,再快再贵也是电动自行车的底子。车架,刹车,减震,设计理念和供应商都完全不是一个路子。

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27#
发表于 北京市 2021-12-23 07:06 | 只看该作者
本帖最后由 nango009 于 2021-12-23 15:12 编辑

方案一马路上拦住一疾驰的外卖大哥,拦那种屁股底下座桶贼大甚至连后轮子都给包上的那种新国标车体!问他胯下新国标车哪里买的,如果你拦对了话 时速50, 60v80ah大电池 续航180
方案二
直接9号店 问老板最贵的新国标车 ,交钱上牌 回来让老板给你刷开限速 直接55 续航减半。


我现在的白牌车72v 50ah 35时速续航140+ 时速50续航100+ ,也别再快了,车体太轻,轮子小 没有ABS,急刹真漂移呀! 四环里边就这么大的地,这续航和时速绝对够用了 黄牌电摩?我买它作甚?


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28#
发表于 北京市 2021-12-23 07:33 | 只看该作者
我也希望能上点电动摩托,最近雅迪有个vfly G上市,但是不知道北京会不会上。希望续航给个200KM左右而且能用电动汽车的充电桩,那就比较实用了,城市内通勤很舒服。
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29#
发表于 上海市 2021-12-23 07:43 | 只看该作者
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30#
发表于 北京市 2021-12-25 00:23 | 只看该作者
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31#
发表于 北京市 2021-12-26 05:35 | 只看该作者
买个个大点合规的48V新国标车 改控制器 上48V大容量第三方电池 加个中箱把原厂电池扔里当备电
用不了1万能搞个能上50迈 续航100KM+ 白牌不限行的大品牌电动自行车 我觉得真比蓝A香多了
愿意多花点就升级个胎 升级个后碟刹 升级个卡钳
品牌不说了省的被质疑广告
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32#
发表于 北京市 2021-12-27 01:31 | 只看该作者
13810181985 发表于 2021-12-26 13:35
买个个大点合规的48V新国标车 改控制器 上48V大容量第三方电池 加个中箱把原厂电池扔里当备电
用不了1万 ...

不用改 二三线品牌很多车都是48v 60v通用控制器 宝岛 金箭 五星钻豹啥的
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33#
发表于 北京市 2021-12-27 02:12 | 只看该作者
如果通勤距离不远,下班不会瞎溜达,在单位还可以充电,新国标电动车很香,摩托用来浪 用来装逼
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34#
发表于 北京市 2021-12-27 09:14 | 只看该作者
nango009 发表于 2021-12-27 09:31
不用改 二三线品牌很多车都是48v 60v通用控制器 宝岛 金箭 五星钻豹啥的

那些牌子自己个玩还是不放心
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35#
发表于 北京市 2021-12-28 14:46 | 只看该作者
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36#
发表于 北京市 2021-12-28 19:14 | 只看该作者
13810181985 发表于 2021-12-26 13:35
买个个大点合规的48V新国标车 改控制器 上48V大容量第三方电池 加个中箱把原厂电池扔里当备电
用不了1万 ...

解限速,买个高大威边包,一边一块电瓶,三块电瓶上保定没问题。
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