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弯道S刚出来那会 一直都期待引进 但是光阳就是不搞 反而弯道情人变变变 这颗战斧引擎也限制越来越大 要知道战斧四气门在G5身上体现为是直线王者的称号 不过弯道S这种液压成型一体的车架 估计成本太高 不敢引进 也有点感觉是湾湾不下市 大陆不引进
三阳JET SL其实车头不太好看 SR就很好看 但是SL在湾湾那里从出生到现在一直都是高阶125系列的销量第一 压得劲战死死的 我开那么久的三阳JP 这种短轴距是非常灵活的 三阳动力也充沛 非常好开 不过家里的大人不给买也是对的 搭人不舒服 也不是那种小年轻刚谈恋爱要贴在一块
群里认识的一个湾湾车友 从G5开始换到G6 G6三个版本 普通 鲍鱼赛道 特仕ABS都买过 弯道S也买过 6期DRG158 昨天又刚卖了DRG提了光阳KRV链条版
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