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本帖最后由 明明如玉 于 2021-9-23 18:48 编辑
去年国庆前提了，为了国庆好跑长途，近郊那些计划中的路程几乎都跑了，久违那种骑行车有
愉悦的心情，还把风景看了，即使休息在家，还不是都抱着手机看，把眼睛看的都花了，骑行时注定的眼睛要“长焦”，调节
一下视力，做一次有氧运动，岂不美哉。
路上，特别是长途时，绝对摩旅的人太少了，飞驰时快速掠过的形单孤影，只有迎来送往的青山悠悠江水茫茫。估计大家都是开车去玩了。
一年来开的不多，只能抽空去玩一下，至今才开了不到5000公里，平时上班也不想骑，坐个公交休息一下到单位了，何苦自己劳心费力呢，
骑行车履行慢跑就是快的原则，一般骑行5 60码左右，此时风一般行驶，噪音、震动最好的时候，也是最惬意的速度，事实上，当你习惯了某一个速度，你会不自觉的上来，并且有撑握的信心。也知道了那些稍大一些的排量，80多码的速度穿行从容了。
以前骑骑跨125只敢40 50的速度，也许UU的操控性更好，现在也适应了。长途骑行，为了目的有时也连一天续骑行十来个小时，并且冒着大雨，十几年前这样过，结果现在一个膝盖得了风湿，阴雨之时感觉肿胀的意思。在此寄语后来者，勿要率性而为，保暖防寒做好准备。说到湿身，那还是雨衣的质量不行，现在穿一个淘上买的简单雨衣，一样的骑行环境几乎滴水不漏。以前穿那是湿身的是个分体雨衣，现在买个一体的，就是老警穿的那样式的，接缝少，自然漏的地方也少，里面再穿一套冲锋衣，风雨、寒冷可以拒之外了。
对我来说摩旅最难的就是寒冷，个人体质不耐寒，其余就要求不高了。只要防寒做好哪里都去得
对自己而言，骑行是平时最好的减压，只好拧动油门，那种贴地飞行的感觉，不可为外人道也。
计划买部车，车的安全感是摩托给不了的，是那种关上车门，一切都是你的世界的感觉。还有那种雨水从天而落，透亮的天幕给你隔离，水花四溅，车身成瀑。如果摩，疾驰时雨点打在胸前很是生疼的，四周漆黑只身暴露未知的世界，，
也许这是上面的答案，就是长途路上为什么骑摩的少了，裆燃了，灵活、自由、真实这是任何豪车也给不了的
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发表于 湖北省 2021-9-23 10:36
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