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上篇写到了对交通事故的认识，主要是自己不要犯错误，接下来写一些当事故无法预料而发生时的认识。 因为自己车辆的速度不快，所以即便发生一些无法预料的事故，一般事故都不会很严重，那么，如果做到了各种护具到位，轻量级的碰撞，护具是可以基本杜绝人身伤害的。 首先谈谈头盔，我所看到视频中反复强调了两点，1、要购买正规品牌，最低要具备检测合格的，据说国际品牌的可以达到穿刺和抗震的多少级别，而事故导致死亡的最大原因就是头部受伤，所以买一个好的头盔十分重要，千万不要为了省钱买一些几百元的非品牌的头盔去对付；2、佩戴头盔一定要扣好扣带，没有扣上、系上的头盔，在事故中很难做到安全防护，这也是很多教训总结出来的。 其次，说说护肘、护膝、防护手套、骑行靴，骑上车，就要想着万一从车上摔下来的情形，手掌去撑地、手肘去抱头、去支撑，膝盖蜷缩需要去着力、去接触地面摩擦，脚掌会承受挤压、摩擦，所以，这些极容易受伤的部位一定要防护到位，千万不要为了省麻烦而减少到毫无装备。 最后，再说说骑行服和护甲，据说骑行服可以使得护具到位，不至于偏离位置，而且，好的骑行服还具有通风防雨的功能，这都是有必要的。或许很多人认为护甲没有必要，我却以为，护甲可以很好地保护内脏器官，相比人身受到伤害，几百元的护甲又算得了什么呢？ 各大摩托车网站的帖子和视频，记录了很多人摔车后的血淋淋的结局，这也是很多亲友甚至摩友们建议我放弃摩旅改为坐火车、开汽车的重要原因，我的认识是：这些血淋淋的事故，很多都是缺乏防护导致的，假如护具到位，定将减少很多血淋淋的后果。 谈到防护，我还想说一说摩托车的护杠和边箱。有一些摩托车事故，是因摩托车车体重量挤压腿部造成伤害，而护杠和边箱在一定程度上可以架空摩托车体与地面的距离，这样，驾驶员的腿部可以不受挤压，这也是很多摩友的经验总结。 以上这些装备，算下来费用也不少（相对好一点的都1万多了），一辆基本型的摩托车的价值有时还没有护具花费的钱多，所以说，打算玩摩托车，不仅仅是摩托车的价值花费，也需要配套装备上的不少花费。
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楼主: peter123456
发表于 四川省 2020-12-7 03:15
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