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新手关于13款GW250的一些疑问,请高手解答

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楼主
发表于 安徽省 2020-11-11 07:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前直骑GZ150,发现动力比较肉,车比较。所以收了台GW250 12年车。13年牌,行驶公里2万7 车主才换全合成机油与机滤,个摩友车。8600块包过户(过户共110块钱)不知道这价格是否还可以。整车车况漆水还可以,轮胎还是日本原产没换过。、这车前后刹车台灵敏了,后刹灵敏度能否调不太灵敏,期不骑会机油乳化。能否吧空滤链接曲轴箱那根管子拔掉,直接堵住曲轴箱是否可以,防止水汽进入曲轴箱导致机油乳化(安徽区,冬季零5度左右)。三、前段避震太软了,给点刹车就点头。怎么调硬点?四、这个轮胎我看还挺宽,不知道有水铺装路面拐弯会不会打滑?(骑GZ150摔过几次,有点虚)。最后问句,13款和之后有啥区别?我看排气管有是黑色。有知道摩友。解答。万分感谢。

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才接的车,不是车贩子,新手不懂问问

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沙发
 楼主| 发表于 安徽省 2020-11-11 07:14 | 只看该作者
希望有摩友大佬 给予解答
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板凳
发表于 四川省 2020-11-11 13:47 | 只看该作者
后段应该是镀洛管,估计后段更换过。也值了,13年的后段一般都要更换(锈透了)
排量越大越要适应用前杀。后杀是辅助。
减震建议更换减震油 威爽 单边338(出厂值)  我F版本加的350 偏硬。(我更换的鲍鱼卡钳加320浮动碟刹盘)
曲轴箱连接空滤位置 建议加装一个三通。TB多的是,15-45价格不等, 我改装的15左右的但是需要动手能力,建议搞45的傻瓜式安装,这样可以避免一定短距离冬天机油乳化的现象,但是治本还是要多跑,发动机热车,跑热。我是平时上下班2公里超短距离,一周抽抽时间跑一次几十公里以上,三通管里全是油水混合物。。。。。

13年。2.7W公里的IRC轮胎 基本也到了可以更换的边缘了,比较怀疑公里数。可以看看轮胎日期,如果12-13年左右的出厂日期,那么恭喜你,公里数基本属实。

还有6年报废,这个价格平均下来一年1000多点,划算。

建议可以更换下前后轮毂轴承和方向轴承。会让你有种新车的骑行感觉。。。。


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地板
 楼主| 发表于 安徽省 2020-11-12 00:51 | 只看该作者
无双皇帝 发表于 2020-11-11 21:47
后段应该是镀洛管,估计后段更换过。也值了,13年的后段一般都要更换(锈透了)
排量越大越要适应用前杀。 ...

谢谢,。摩友的回复。、
整车我骑了一下 车况还可以。很整。机油乳化问题因为天冷骑得少所以会有点担心。最后发现最多也是换机油(某东全合成40多1L)基本上没事周末都会骑一下 大概来回小50公里溜溜、轮胎确实是12年第24周生产的日本原产胎,而且轮胎没有什么小裂纹,估计放车库比较多,漆水还不错。车子是12年10月份产的。13年上的牌。公里数找过一些老摩友看过,属于真实。避震确实软。还有后刹太灵了。可能还没习惯。还需勤加练习。
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