大家好，请问进藏150摩托主量孔，是增大还还是减小

justm7782

不用改主量孔，125风冷化油器车不改化油器，只要改进气排气以及点火和散热等在西藏爬坡可以达到铃木gw250的速度，具体改装方法可以看下我在西藏摩友交流区发的贴子。这个链接里面有摩友改的本田幻影，他的车没有化油器，高原油耗等于平原油耗，高原动力等于平原动力｛相同排量的车冬季在西藏爬坡，水冷比风冷要强很多 - 西藏摩友交流区 - 摩托车论坛 - 中国摩托迷网 将摩旅进行到底!
https://motorcycle.sh.cn/thread-18685282-1-1.html｝

锦城

hth8011143 发表于 2020-06-16 00:27
进藏最好选250的车，而且最好还是电喷车，不是说250以下的不能去，但为了旅途更舒适少烦心，最好还是...

谢谢


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锦城

法拉利== 发表于 2020-06-16 07:06
量孔是按照面积计算的，标注的是孔的直径。去高原可以根据氧气稀薄程度更换即可，也不是绝对的，有一个范围...

谢谢


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锦城

justm7782 发表于 2020-06-16 09:36
不用改主量孔，125风冷化油器车不改化油器，只要改进气排气以及点火和散热等在西藏爬坡可以达到铃木gw...

谢谢


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西门雪涯

首先你要理解这个原理，平时调好的化油器，在海拔高的地方由于空气稀薄，同样的油门位置进油量一样，而混合的氧气量减少了，导致混合比过浓而影响了发动机正常工作，这时就只好降低供油量，重新调整混合比。

hth8011143

西门雪涯 发表于 2020-6-18 17:33
首先你要理解这个原理，平时调好的化油器，在海拔高的地方由于空气稀薄，同样的油门位置进油量一样，而混合 ...

现在的电喷摩托车就不存在你说的这些了嘛

小月长弓

150排量85的主量孔跑西藏比较均衡，海拔低可以适当加大

lhyc2019

现在的电喷可以根据海拔自动调整喷油量