为了鼓励人们骑摩托车上下班，英国Carole Nash通过免费为英国和爱尔兰的摩托车投保人提供保险的方式，支持骑行工作周。在国内的禁限摩政策还进行的如火如荼的时候，欧洲很多国家便选择大力鼓励民众骑摩托车出行。
早在2009年，意大利政府便出台了总额20亿欧元的措施，其中包括对消费者购买符合环保标准的摩托车，给予一次性补助和相应的信贷支持。仅一年的时间，意大利新车注册量达到约40万辆。而作为大力发展摩托车的回报，意大利全国主要城市的交通拥堵状况得到了有效的缓解。 为什么我们要鼓励将摩托车作为城市通勤的主要交通工具？首先也是最重要的一点，就是可以快速而有效的缓解交通拥堵。 为此，各国都进行过不同试验测试。比利时布鲁塞尔是欧洲一个典型的密集城市地区，他们曾经选择了一条最拥挤的路线，进行摩托车缓解交通拥堵的应用测试研究。研究结果表明，如果10%的驾驶汽车的居民能够放弃使用汽车，选择摩托车作为交通工具，将会减少40%的交通拥堵。而当25%的汽车司机换乘摩托车或轻便摩托车时，道路使用者的拥挤的情况很将会消除。 同样中汽协摩托车分会秘书长李彬在阐述摩托车的重要性时也提出了一项测试结果，同样一段路程，使用三种交通工具来跑，摩托车最快，其次是公交车，汽车是最慢的。由此看来，摩托车的在城市路况中所表现出来的快速迅捷是除汽车意外的其他陆上交通工具所不能比拟的。在快速的同时也可能对城市交通拥堵起到极大的改善作用。 第二，摩托车占据空间少。 现在的城市空间越来越密集，寸土寸金。地上三层、地下三层，停车位依然是让司机头疼的问题。小编有一个朋友，周末每次开车出门前，都必须事先想好所到之地是否方便停车、停在哪里，只有这个问题事先解决，他才敢放心大胆地开车出门。否则将在寻找停车位的路途上，浪费很多时间。而如果我们鼓励摩托车出行，一辆四轮汽车的停车位可以停放四辆摩托车，占用空间少，根本无需担心停车位的问题。 第三，摩托车污染物排放量少，节能环保。 我们现在越来越提倡环保出行、低碳绿色出行，那我们就更应该鼓励选择摩托车出行了。一辆97cc排量的摩托车百公里平均油耗仅1.9L，这样的油耗相比很多混合动力汽车都要低得多。加之，最近几年电动摩托车技术的发展完善，电动化摩托车可以为城市通勤提供更加环保低碳的交通工具。 第四，有利于身心健康。 国外对摩托车司机和汽车司机的一想调查显示，摩托车司机出行的幸福感明显高于汽车司机。有大约60%的汽车司机在日常通勤因为塞车而感到沮丧，而大约只有13%的摩托车骑士遇到塞车的情况下会有这种感觉。骑摩托车、轻便摩托车或滑板车通勤的人，对于半小时的行程不会感到有负面的情绪，之后可以忽略不计，而半小时之后的行程所带来的负面情绪也可以忽略不计。焦躁不安等负面情绪不仅影响驾驶人的心情，还能因此带来驾驶隐患，增加交通事故发生的可能性。所以，为了你跟他人的生命安全，你更应该选择摩托车出行。 第五，疫情防控期间，出行逐渐放开的话，开摩托出行可以避免公共交通或者出租车密集空间内产生的交叉感染风险。毕竟很少看到开车的人打开窗户来行驶。 道理就是这么个道理，然而在国内目前的政策环境下，我们不乞求什么大力鼓励摩托车出行，先消除对摩托车的偏见，解决禁限摩政策才是关键。
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发表于 广东省 2020-2-14 09:59
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