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板凳
发表于 山西省 2019-12-30 14:05
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我不懂。我猜有四个转向灯的。以前一直听转向咔哒咔哒响，不知道继电器在哪。你拔下来一个开转向灯试试。另外拔下其中一个，依次试验全车开关（哪个开关不起作用，就是哪个开关的关联继电器），不要漏了脚刹开关，重复以上步奏分别再拔其它继电器，这是处理电器故障的基本方法：排除法。另外继电器没啥技术含量，高电压的也能代替，这就是通断开关，电阻是零的。12伏是耐压。高电压的更好，好的继电器接点都是纯银（电阻小，耐火狐）的，以前拆下来打戒指，现在设备进步，继电器都电子代替了。12v的就是垃圾接点，铜合金就行。另外继电器接点必须干净，银的时间长了和灰尘混合就烧黑了，进一步就能一次性烧成坑，完全烧毁接点。清洁接点是400#左右细砂纸打磨，然后丝绸布带沾酒精清洁。
我以前就干过几年继电器；还经常考试，只记得有一种叫自复式，下面两种其中一种就是，几十年没干忘了 1得电后继电器线圈产生磁，吸起铁片顶起动接点顶住静接点，导通电路，失电落下，断开电路。这种应该是你说的打火用。还有一种是得电后，一直处于通——断——通——断循环。这种应该是转向灯用。我估计你这四个继电器不一定是两种，估计都是第一种，你先拿蓄电池连线试试那几个继电器，是得电响一声，就是第一种。得电后咔哒咔哒没玩，就是后一种，如果咔哒没完的继电器，是不能用于电启动的。
你看哪种摩托车打火有继电器，完全可以代替。汽车也行，只要体积够小就行，让懂电路的修洗衣机电视机的和修摩托的都能给你弄明白，重新在继电器连线，无成本（电烙铁加半米废电线），也没技术。
继电器故障一般是烧毁，两个接点烧死了，电路一直导通的多，也有烧毁后能断开的，但是烧坏后，一个接点带尖了，一个接点是坑，仍然能导电，完全不能导电的少。如果打火没电，不一定是继电器坏了，你看看是不是电线虚接，让一个人按住启动按钮，你把这个继电器的输出和输入线都轻轻插拔一下试试。
如果那个继电器咋也不行了，你拿锯条小心锯开它，不要完全破坏壳子，壳子要保护接点和接点片动作的，提供他们一个安全的动作空间，打开后如果接点没事，可能接动点片距离静接点太远，够不着静接点，把接点片（有弹性的铜片）调一下。有时候金属疲劳加出厂不合适，有可能不接触，我们经常调。
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