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本田的DCT变速箱全程Dual Clutch Transmission,直译过来是双离合变速器,类似大众的DSD变速器,它是通过变速箱内两套齿轮组的咬合来实现扭力的改变输出的。而tmax和tl还是通过传统的cvt皮带轮设计来实现变扭的,这部分和传统的踏板没有区别,只是安装位置是在车架,而不是和车轮一体。cvt的输出轴连接湿式离合器,转速低离合器分离,转速高离合器结合。此部分是浸泡在润滑油中工作的,因此被称为湿式离合器。离合器结合后,再通过皮带或链条传到后摆臂,驱动后轮。
因此Tmax Tl 和本田的DCT结构是不同的。:)
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