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关于白洋淀三轮摩托(白钢全封闭)加装温控散热扇问题

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楼主
发表于 北京市 2019-12-23 09:28 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想给发动机散热扇加装温控开关,不知选多少温度的合适,我想法是买个50或50多度或者60度或更高的,根据温度多少我可把这温控开关绑到散热水管上或汽缸体上某个位置,将这开关与风扇串联接到正负极上(负极就是搭铁),虽然原来水箱上就有温控开关,但风扇老是没感应打开(风扇和温控开关都没坏,有时温度很高时才打开,因我车循环水泵感觉效率较低,循环不是很好,所以原在水箱下部的温控开关那水温感觉老是上不去),汽车一般温度恒定在80多到90多度(不同车子设定点不同),但我觉得我这力帆水冷卧缸机水套与汽车不同,这个只是在汽缸一侧有个水盒(并没环绕汽缸),散热效果有限,所以我打算不选那么高度数的温控开关,就是现在一直也没拿准倒底要多少度合适,所以恳请懂的大师给指点一下。先谢谢了!
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2019-12-23 09:29 来自手机 | 只看该作者
图片都在原手机那,等有空倒过来再上图
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板凳
发表于 江苏省 2019-12-23 14:27 | 只看该作者
可以直接更换同型号的水箱温感器,温度60度左右就足够了。不需要另加温感。
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2019-12-23 14:50 来自手机 | 只看该作者
davishen 发表于 2019-12-23 22:27
可以直接更换同型号的水箱温感器,温度60度左右就足够了。不需要另加温感。

我的水箱有温度传感器,但我是嫌循环不好(水泵叶轮太小都感觉不到循环,水箱口处看不到别人说的水有波动),传感器安装在水箱底部,而车子温度都已经很高了,那地方温度还是不高,所以风扇不启动,实际这水箱和温控都是买的时间不长,都是好的,高温时会启动,但我嫌它启动得太不及时,所以要加装一个温控开关,也因你看摩托水冷不同于汽车,它的水套并没有环绕整个汽缸而只是在汽缸一侧有个水盒,另一边是带动凸轮轴的小链条和链轮系统,家人给这边增加了一个小风扇,我现在是把这风扇连到一个开关手动控制打开的,那个水箱主风扇是双控的,即,我把手动开关与温控开关并联接到风扇电路上,手动目的是为了让它提前开启,防止自动开启太晚过热,自动开启作为备份防止忘了手动开启,但这样有时感觉手忙脚乱——又要及时开启,又要及时关闭防止消耗电瓶(电瓶电量耗光就没法启动了),而且还想在关了钥匙后仍能风扇降温并自动关闭(也就是说线路要接到电门锁之前,汽车和一些水冷摩托是这么设计的,不然关了电门锁风扇立马停止运行车子温度还很高会加速各部件的老化),所以看来我车电路也得改改了,必须把风扇正极从电门锁之前引出来,防止关钥匙就停转的问题(汽车很多都是人离开了风扇还在转,直到温度下来才停止),我的目的就是让它自动控制启、停,给我省点心
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2019-12-23 14:58 来自手机 | 只看该作者
davishen 发表于 2019-12-23 22:27
可以直接更换同型号的水箱温感器,温度60度左右就足够了。不需要另加温感。

手动开关不能动,还是要在电门锁后接(现在这样,不然没法自动停),把温控开关这路改到电门锁前,所以要选择合适的温度开关(温度选的太高就跟我现在这水箱底部那个一样了,不能及时启动降温,如果选的过低则会让汽缸工作温度太低,工况不好,磨损大阻力也大,也费电,但可以通过把温控开关移到远离高温部件来达到提高风扇启动温度,选高了还是跟我现有的温控一样启动太晚,温度过高,降温效果没达到,所以买之前先得仔细考虑好,虽然问题很简单)
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6#
发表于 江苏省 2019-12-23 15:45 | 只看该作者
那需要在热机状态下用热温枪确定一下水箱底部的温度,在这个温度的基础上减去10度左右就够了

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7#
 楼主| 发表于 北京市 2019-12-24 02:23 来自手机 | 只看该作者
davishen 发表于 2019-12-23 23:45
那需要在热机状态下用热温枪确定一下水箱底部的温度,在这个温度的基础上减去10度左右就够了

回复得好蛮专业,点赞!所以我就想了解下发动机汽缸外壁的温度,还有冷却系统胶皮管外壁的温度,买个合适温度的传感器,绑在冷却液胶皮管外或固定在发动机外壳上,温度不能选太高的,不要像我现在这水箱底部温控开关那样很晚才开启,当然太低也不行,那样会让发动机工作在太低的温度下,磨损和阻力都大,选低了还可绑到远离高温区以便再合适温度接通风扇,买高了(温度传感器)就只能尽量固定到发动机外壁或排气管前段的高温区上(这些地方固定件也会因高温过早老化损坏),咱手头没有什么工具比如测温枪等(家里温度计50℃已是极限了),只能查看些网上的情况,有人说发动机外壁在100-120℃,太高,不好固定传感器(我的增程电动车也是买的温度传感器,我用细铁丝栓在排气管上,通过它控制两电脑风扇开启以加强降温防止其上面的磷酸铁锂电池折寿,原车是铅酸电池),感觉电池底部还是热,如果用那种笔记本电脑的涵道风扇从外面吸气导入到发电机上(电池下),这样电池与下面发电机通过冷空气隔开会好点
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