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楼主: hunter617
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摩托车危险的原因

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21#
发表于 广东省 2019-12-22 11:01 | 只看该作者
追风的梦想 发表于 2019-12-22 17:43
这你都怼,我就当没说吧。

不对当然要说出来


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22#
发表于 浙江省 2019-12-22 14:22 | 只看该作者
zijipai 发表于 2019-12-22 09:11
现在交规规定摩托车靠右侧机动车道行驶,有几个骑摩托的能做到。骑摩托得哪个不走非机动车道,北京这么堵车...

一语中的,装逼扯犊子的太多


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23#
发表于 北京市 2019-12-22 14:27 | 只看该作者
zijipai 发表于 2019-12-22 09:11
现在交规规定摩托车靠右侧机动车道行驶,有几个骑摩托的能做到。骑摩托得哪个不走非机动车道,北京这么堵车...

说的太对了


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24#
发表于 北京市 2019-12-22 14:35 | 只看该作者
啥是正规骑士?就是把摩托的优势充分发挥出来,灵活、快速、安全的到达目的,人有证车有本儿,但不闯红灯,不逆行,这是最基本的骑行道德,其它的什么主路,应急道,禁限行,那是剥夺路权的行为,视情况反抗一下,关键是安全、保证安全。
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25#
发表于 北京市 2019-12-22 15:08 | 只看该作者
zhyulily 发表于 2019-12-22 19:01
不对当然要说出来

其实,怼人不是本事,你能说出点东西来才好,把你的知识和技能展示一下。
当个纯键盘侠,还真不如学学爬虫去冬眠,就当养生吧,省得碍眼。
另外, 你要是觉得慢点不安全,那你就快,爱多快多快。

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26#
发表于 北京市 2019-12-22 15:10 | 只看该作者
zijipai 发表于 2019-12-22 09:11
现在交规规定摩托车靠右侧机动车道行驶,有几个骑摩托的能做到。骑摩托得哪个不走非机动车道,北京这么堵车 ...

我就能做到,我鄙视走飞机到的骑车人。
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27#
发表于 北京市 2019-12-22 15:30 | 只看该作者
还不是你骑的太慢,要不怎么有机会超你(手动滑稽)






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28#
发表于 重庆市 2019-12-22 15:39 | 只看该作者
追光逐影 发表于 2019-12-22 07:47
这个问题嘛……大环境如此,一时半会极难改变。作为骑行者,还是要以自己的生命为重。
相对于两轮(不管多 ...

被交警罚死,也不走最右侧。公交,大货车。看到你靠右,觉得自己有位置,上来就挤你,大车又宽,要么你减速让他,要么运气不好让不了,就回去准备下次投胎!小车什么路权,我就怎么走。200块没有命重要。
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29#
发表于 浙江省 2019-12-23 02:36 | 只看该作者
chgsteely 发表于 2019-12-22 22:35
啥是正规骑士?就是把摩托的优势充分发挥出来,灵活、快速、安全的到达目的,人有证车有本儿,但不闯红灯, ...

我同意
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30#
发表于 北京市 2019-12-23 03:04 | 只看该作者
其实除了极个别真的恶意剐蹭别车的以外,多数四轮都还是挺好的,有时看着像是在挤你,其实也就是因为只有你这边还有点空,能让他借道超越他前边的慢车而已,并不是针对你摩托。类似这种情况咱也没必要非咬住路权的死理不放,在没JC没探头的前提下走飞机道让他过去就得了,没必要得理不饶人。和谐交通嘛,就是交通参与者之间在无伤大雅的前提下互相配合,互行方便
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31#
发表于 北京市 2019-12-23 07:54 | 只看该作者
zijipai 发表于 2019-12-22 09:11
现在交规规定摩托车靠右侧机动车道行驶,有几个骑摩托的能做到。骑摩托得哪个不走非机动车道,北京这么堵车 ...

说得太对了。而且说实话,骑摩托的平均素质和收入都低于开车的。我只是是整体而言和平均而言。

所以谁也别看不起谁
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32#
发表于 北京市 2019-12-23 08:04 | 只看该作者
zijipai 发表于 2019-12-22 09:11
现在交规规定摩托车靠右侧机动车道行驶,有几个骑摩托的能做到。骑摩托得哪个不走非机动车道,北京这么堵车 ...

我能做得到,从来不走飞机道,回家进小区必须路过除外。

不要随随便便代表别人。
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33#
发表于 北京市 2019-12-26 06:19 | 只看该作者
追风的梦想 发表于 2019-12-22 23:08
其实,怼人不是本事,你能说出点东西来才好,把你的知识和技能展示一下。
当个纯键盘侠,还真不如学学爬...

我没觉得我在怼谁,我也没说快了安全或慢了安全,安全本身就是个相对的问题,没有绝对一说。安全的基本要求是人,其次是车,人要有安全意识,不要侥幸,任何时候都要全副武装,单这一点能满足的都不多。另外,还要有避免陷入危机的意识,摩托车的优势是灵活,不是碰撞保护,所以不要想着出了事要咋样,而是要充分利用灵活的优势保证自己咋样不出事,不出事当然不会有安全问题;其次要有熟练的驾驶技能,这是废话不多说;另外要有处理危机的能力,危机出现的时候如何避免自己受伤,除了前面的穿齐护具外,要舍得放下车,而不是跟车同归于尽,具体的技术就不废话了,其实刹车也是门技术活。
有了前面那些准备,是快是慢根据实际情况自己选择,车少路好就快点,别让自己成为别人眼里的路桩,车多路差就慢点,其实快慢的目的不单是时间(路程短的话也快不了几分钟),更重要的是让自己始终保持在安全状态下,随时选择更安全的位置。比如最近遇到过几次这样的事情,有些小车在应急车道停车,起步的时候慢慢悠悠打灯进入道路,致使后面的车辆排队急刹,其实他完全可以等没车了,或者在应急车道内把车速提起来再往里并线,这样慢慢悠悠的直接进入后面有高速行驶车辆的车道内就是把自己往坑里带。
所以说危险的不是车,也不是快慢,而是人自己。你觉得摩托车于你而言很危险吗?先从自己身上找问题。


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34#
发表于 浙江省 2019-12-26 07:29 | 只看该作者
关键是没有正确的引导,大部分人认为需要政府禁止的东西,还会是啥好东西?


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35#
发表于 天津市 2019-12-26 09:59 | 只看该作者
追光逐影 发表于 2019-12-22 07:47
这个问题嘛……大环境如此,一时半会极难改变。作为骑行者,还是要以自己的生命为重。
相对于两轮(不管...

说的没错


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