tr150与gz150选哪个好？

yinzhongnan

roquwen 发表于 2019-12-3 14:21
tr的提速不行。有个香港摩友就骑这车送外卖。

这车质量比合资车怎样

yinzhongnan

roquwen 发表于 2019-12-3 14:21
tr的提速不行。有个香港摩友就骑这车送外卖。

我觉得摩托车最重要的是质量的稳定性。长途骑行不要把骑士放在路上，最关键。

发工资

个头大就gz

js90a1

第二个好看，  就是看数据极速低了点，  

尚佳投资

afei1359 发表于 2019-12-1 17:52
GZ设计角度有问题，重心靠后，轮胎滑，TR不清楚，看角度比GZ好，

轮胎滑不滑看你怎么开了。我开两年了还没有滑过一次

afei1359

尚佳投资 发表于 2019-12-05 08:27
轮胎滑不滑看你怎么开了。我开两年了还没有滑过一次

还能怎么开，同等速度过弯转向倾角更大，相同弯道转弯速度更低，轮胎更容易侧滑，速度越大转向倾角越大，倾角大容易滑，低速转弯车子稳定性又不够，寻迹性差，我也开了4年这车，已经跑了3万多公里了，摔了两次，才把这车脾气摸透，以前骑过GN125,CY80,JH125,JH70,GS125说实话，这车是过弯是最难开的，但是质量确实好，


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尚佳投资

afei1359 发表于 2019-12-5 08:47
还能怎么开，同等速度过弯转向倾角更大，相同弯道转弯速度更低，轮胎更容易侧滑，速度越大转向倾角越大， ...

很高兴能和你聊天，简单的打个比方好比你看不惯社会上的某些啥啥的，你想改变无能为力。只能适应这个社会。所以你知道车子容易打滑，那么你只能弯道速度下来，不要倾斜角度了，对于这种车子也只能这样，要适应车子

afei1359

尚佳投资 发表于 2019-12-09 16:03
很高兴能和你聊天，简单的打个比方好比你看不惯社会上的某些啥啥的，你想改变无能为力。只能适应这个社会。...

既然现在你知道这车子容易滑，就要告诉即将买车的新朋友，让他们有心理准备，而不是对即将入手这车的新朋友说这车不滑，至于这些新朋友是不是还会继续选择这款车，由他们自己决定，


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cb08166153080

爸爸打屁屁

160身高，TR妥妥的。170以上，可以考虑GZ。不过GZ转弯半径很大，完全不适合市区，买这车要有心理准备。






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mengfei163

13476329692 发表于 2019-12-1 22:14
我现在的就是街车，长途骑行和走山路上坡下岭太累了

   换个高手把就解决了。我的车是翼爽150-23A，原车高手把。单程1000公里以内的小长途跑了也不少。各种路况都有，只要一天不超过400公里。完全没有累的说法。

e1580

yinzhongnan 发表于 2019-12-1 19:44
本人身高160.也正在纠结，是买悦酷150还是tr150?悦酷属于经典车型；但是车身重，轴距长，操作灵活度略逊 ...

豪爵自主研发那还是算了吧。。虽然现在GZ也是豪爵标但好歹铃木G系列的底子在那。。另外个人感觉TR比GZ好看。。但买车更多看的是皮实耐用省心。。

陪我到老的摩托

路过


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