|
|
才找到组织，很兴奋
先说我的车及使用情况：
16年上半年买的铃木悍骏GR150，买来骑了一年，新车保养500公里，1000公里，等等都只换过机油，17年夏季出门，18年年底回来。
中间摩托车放小区院子里风吹雨淋半年，后放朋友家里半年，再后来骑回来放小区院子风吹雨淋又半年，这段时间几乎没人骑，转场或突然使用都换了机油才用。
目前车辆使用感受良好，本人175，操控起来轻松，骑行1个小时屁股不疼，坐姿还行，坐久了腿一直弯着不太舒服，这个可以靠后坐一点解决，不过靠后坐久了腰和手臂又会受力太大。整车稳定性好没的说，跑到极速也不飘，振动很小，发动机声音温和顺畅，山路弯道操控自如。路况市区6公里最高时速50，市区环城道路10公里时速60-80，山路9公里30-60均速45，坡度整体高差400米，一个月20个来回以上。
维修情况：
1、渗机油：今年年初换好机油后市内每天十公里的样子骑了两个月没问题，到4月初开始每天上下班来回50公里，半个月后发动机上部一个螺丝处开始有机油渗漏，拿去修理顺便做了一次全车保养，换机滤油滤和空滤。
2、油耗问题：后来一个多月后听说别人油耗怎样怎样，才发现我的车油耗真的高，几箱油测出来至少3.2L/100公里，按7块的油价划0.23左右，在一次换机油时我给维修店说了下，给换了一个好像是化油器里的喷嘴，原型号标105，换的标95，说是孔径小点，油雾化程度高效率高省油，换上后确实省油点，动力开始感觉有点变化，但是说不上好坏，从爬坡情况看同一段坡以前5档满油只能到40,4档只能到50，现在5档能上60，从平路看以前60到80加速很快，现在60到80加速感觉差了一点点不太明显，平路极速以前和现在好像都只能到90多不到95，修车师傅试车时说有点下坡跑到了105，我没敢跑。目前油耗3箱油1000公里，每次加油基本上都在9升差点点（60元/6.7元/升），算下来油耗在2.7的样子。
3、点火系统：今年夏季有个同事故意使坏，给我把火花塞上的线拔松了，金属部分没有直接接触，我启动叫车没问题，但是热车几秒就熄火，再叫车听到放电啪啪声才发现，插紧后回家半路有像是断油的情况没太注意，到环城路跑高速时问题严重了，60以上速度加不起来油，加油就像油供应不上一样，当时以为是油箱没油的问题，开副油箱问题依旧，勉强跑到维修店我以为是油路问题，维修店给拆了化油器和油滤清洗，当时原地大油门没问题了，出维修店回家半路问题有所减轻，但新出现放炮的情况，第二天跑维修店换火花塞换高压包问题解决。
4、电路问题：今年入夏后车子早上突然不叫车，之前一直不管冬夏都是一枪叫车，发现按下启动开关时空挡灯都灭了，松开启动开关灯又亮，果断判断是电瓶问题，自己拆下电瓶充电又发现充不进去，电压12.6伏，我用的锂电池充电器一充就到14.6伏亮充满指示灯，再换恒流恒压模块发现充电电压上20伏了都几乎没有充电电流，拆电瓶盖子加纯净水后有时能充有时又充不进去，感觉像电瓶里有断路情况，判断为电瓶报废了（后拆开电瓶里面有几块极板和极柱连接处过度腐蚀剩一点渣渣了）。
|
|
发表于 湖北省 2019-11-29 08:10
收藏
楼主
