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最近查车真的不想多说什么了，都跟疯了一样，现在连4环里加油站已经不给京b加油了，大家都是为了生活，京a但凡便宜谁不弄个京a骑，北京22万量摩托大军，只有2万多的京a剩下20万都是京b，为什么交管部门不琢磨琢磨么？有为老百姓考虑过么？动不动就罚扣，汽车汽车限制摇号，电动电动时速不能超过多少，摩托摩托买了还低在四环外骑，就因为多花那18万的京a牌儿就有特权？这京a牌儿不是你们国家控制的么我就问问？要是放开京a政策我相信广大摩友都会正正经经上京a规规矩矩的骑车，可你们丫的做法呢就特么知道天天扣罚，能特么起什么作用只会越来越不得民心，你们为广大摩友们考虑过么，大逼冬天的要不是为了生活谁特么这么早或者这么晚骑摩托出来，是有那不规矩的抓罚我没意见，但大部分摩友都是守规矩的就因为进了四环就低罚扣，这只会让骑京a的觉得越来越有优势骑京b的越看不惯骑京a的觉得都是有钱人，从而产生对立恶性循环，本身咱们国家玩儿摩托就不如人国外摩友，天下摩友是一家在咱们国家本身就不存在玩儿的都是攀比京a看不起京b大贸看不起水车，这种种风气谁造成的你们没想过么？也可能我说的太片面，你这么下去只会越来越遭，总说缓解北京交通压力，交通压力是特么摩托带来的么。真的有好多好多的感想？玩儿个摩托怎么就那么难，车比人国外卖的贵不说辛辛苦苦攒钱买的车还不让进四环。
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楼主: rzwd
发表于 北京市 2019-11-15 01:15
