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不咋滴，这车质量做工没问题，但是有很严重的设计定位的缺陷，1站立骑行角度不好。遇到路况不好的时候，站立骑行更好控制，然而，当站立骑行角度不好的情况就只有减速，既然减速了那就根本不需要这么长行程的减震，对于新手，站立骑行不重要，很多人甚至不会，这种人也不需要这么长行程的减震，降低坐高会更好，对于有一定经验的人来说，不能站立骑行的越野车，还不如找个站立骑行舒服点的街车或者复古，更合适，2厂家既然定位于城市越野，适合越野通勤，长途郊游，没有前挡泥板，通勤和长途，就太脏了，显然厂家的定位并不准确，考虑到烂泥不会卡挡泥板，但是买这车的人，通勤肯定比玩泥巴的时间多，而且如果说玩泥巴，这个轮胎明显不合适。3排气管烤腿，那个三元催化的位置导致排气管离腿更近，已经有人把裤子烤烂了，别说人家服装不够专业，还是那句话，既然定位于适合日常通勤，就应该考虑到绝啊多数服装都能使用，没有太大的安全隐患，三元催化换个位置，排气管离发动机再近点，配合排气管护板，效果更好，
这么一款车，其实可以看得出来，豪爵的做车很认真，做工质量都很好，但是设计经验不足，还差得很
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楼主: xxxaaaz
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发表于 北京市 2019-9-22 11:39
